SaiL蓄電池6-FM-55風帆鉛酸蓄電池12V55AH現貨銷售

風帆有限公司（以下簡稱帆船）下屬的造船工業公司。公司前身保德電池廠成立于1958年，是“一五”之一的156個重點建設項目之一，2000年6月由船舶工業公司主要贊助設立股份公司，航海股份“A股（600,482）于2004年7月在上海交易所上市，總股本為4.61億股。東風汽車，長安汽車常年合作伙伴，是奧迪A6，帕薩特凌宇，別克等車型在配套業務中，國內汽車*的起動汽車電池達到約20％，出口更多超過30個和地區，連續三年列入“汽車零部件企業”，“機械工業企業”，自1987年以來，主要經營技術指標一直處于，目前國內強大，*高的汽車啟動電池制造企業。2004年人事部有資產監督管理委員會授予“中央企業*集體”榮譽稱號，2010年，2011年榮獲“客戶滿意企業”和“實施優秀績效模式*企業特殊獎”。

通常來說，影響電池壽命較大的因素是環境溫度。一般電池生產廠家要求的佳環境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，這在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高，這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。

UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制微機等電子設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60%。在這個范圍內，電池的放電電流就不會出現過度放電。

UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生市電停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，日久就會導致電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2-3個月應完成放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。

(1)設備就位場地應為水平硬質地面。如果是防靜電活動地板，則需考慮地板的承重能力，應根據設備重量來設計與制造鋼質托架。就位場地應能得到所有必要的服務，尤其是光、電和良好的通風。在安裝時，要求用戶事先準備好電纜敷設地溝，其深度為4Ocm左右。當用戶采用橋架電纜敷設方法時，應選用電纜為上進上出型的UPS機型。

(2)就位場地應沒有灰塵，尤其不應有導電性質的塵埃，否則可能會導致設備內部電路短路而影響UPS的可靠運行。同時，場地也不應具有或靠近熱源，以確保設備所規定的環境條件。

(3)為了便于操作、設備維修和設備散熱，應至少使設備機柜四周留有50～100cm的空間，上部留有1OOcm的空間。設計機房冷卻通風系統時，要考慮UPS設備產生的熱量。

(4)工作環境溫度要求在0～35℃，佳溫度為25℃左右。佳濕度為30%～70%。

(5)設備在完成就位安裝配線后，不要忙于加電開機，而應打開主機柜，對所有部件進行物理狀態檢查。

UPS廠家會向用戶提供完整、詳細的UPS安裝要求和注意事項，只有符合這個要求，才能保證UPS供電系統正常工作。在實際應用中，工程師可根據要安裝的UPS的實際情況將相關參數發給客戶，以便客戶按此要求施工。