用過油泵的朋友都知道，油泵有很多品牌，而派克油泵就是其中之一，當然派克有柱塞泵，齒輪泵及葉片泵，我們應該注意哪些事項？下面給大家講一講使用時的注意：

一、首先在使用時，嚴禁把柴油加入齒輪油中稀釋，也不能因影響冬季啟動而烘烤后橋、變速箱，以免齒輪油嚴重變質。如出現此情況，應使用低粘度多段齒輪油。不要把機油和派克油泵的分類混為一談。

二、避免標準上的混淆，規定齒輪油用高級標簽，低級別標識為發動機潤滑油。而對舊檔齒輪油等級較低。需要注意的是，齒輪油與內燃機油粘度水平無關，同一種型號無法互用。齒輪油不能用作內燃機的機油，否則會燒壞發動機、粘稠的活塞燒壞等嚴重事故。

三、合理使用派克油泵，有利于齒輪的維護和維護。齒輪壽命長，如果采用單級油，要保持不同的季節標號。在不換油的時期內，舊油可再用一次。廢棄的油品要妥善保存，避免水汽、機械雜質和廢油的污染。

四、及時更換機油。新油品的換油規定，不含油分析方法，按有效期規定使用。汽車廠建議換油時間是30000-48000公里。更換油時，應趁油溫仍在60℃以上，將舊油清除，清洗完畢的齒輪和齒輪箱，確保清潔后再加新油。在加油的時候，防止水分和雜質混合。

五、應該適當地加油。油也要控制好，不要過多，不要過少。更多的不僅僅是增加油阻和燃油消耗，而且由于后橋殼失效，齒輪油可能會導致制動器失效(如果密封不好)；少了潤滑不良就會導致潤滑不良、溫度過高、齒輪損耗加快，直接影響齒輪的壽命和維修。齒輪箱體下邊應加齒輪油面與齒輪箱齊平，并經常檢查齒輪箱是否有泄漏，保持油封與墊圈完好。