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汽車溫控采用碟形雙金屬片作為溫度采樣元件，將水溫開關安裝在水箱溫度敏感部位，動態采集水箱內水溫變化，使兩個觸點快速接通，通過碟形金屬片在溫度下變形并在溫度點瞬態跳躍的原理，啟動風扇，冷卻水箱中的水，并與機構配合，起到安全保護的作用。汽車發動機。汽車溫控開關的工作范圍一般在85～105℃之間。
溫控開關內部有一個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數。這樣，當達到一定的臨界點溫度范圍時，它就可以變形，使觸點結合，達到通電的目的，回到這個溫度范圍以下的起始位置，斷開線路。這是機械的。溫控開關表面會標有數值，如78或83等。
汽車溫控開關由蠟感溫驅動元件和二檔接觸動作機構組成。當石蠟從固態加熱到液態時，體積突然增大，推動推桿運動，控制觸點的開閉。隨著冷卻液溫度升高，石蠟開始膨脹，推動推桿穿過橡膠密封膜，壓倒拉簧框架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇通電，以1600r/min的低速運轉。
當冷卻水溫繼續上升到105℃時，由于石蠟不斷膨脹，高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r/min的高速運轉，增加冷卻強度。當冷卻水溫度下降時，石蠟體積縮小，推桿在接觸張力的作用下后退，斷開接觸，從而實現對散熱器電機風扇的控制。
汽車溫控是一系列自動控制元件的控制器，根據工作環境的溫度變化和開關的物理變形產生通斷動作，從而產生一些特殊效果。那么如果汽車上的溫控開關壞了會出現什么問題呢？
1、發動機冷卻液達到設定溫度。電子風扇要啟動時，電子風扇不工作。
2、發動機冷卻液沒有達到設定溫度，不需要啟動電子風扇。電子風扇也會開啟并工作，直到電池用完為止。
3、由于溫度高，發動機冷卻液無法散去，導致水溫不斷升高到一定溫度，造成發動機拉缸、缸蓋變形，最后發動機熄火自動下降。它不會重新開始。所以。開車時，觀察水溫。如發現問題，應及時檢查和修理。避免不必要的維修費用。
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