數字式轉速表應用設置

1、時鐘狀態。

    該狀態下弧形LED光柱動態顯示轉速，四位數碼管按24小時制顯示時間，7:00--19:00期間顯示亮度加倍，以適應白天的環境亮度，其他時間（夜間）則保持柔和的亮度。

    按“DOWN”按鍵調整分鐘，按“UP”按鍵調整小時。

2、轉速狀態。

    該狀態下弧形LED光柱動態顯示轉速，四位數碼管動態精確顯示轉速，數碼管顯示每0.5秒刷新一次。下圖為該狀態效果圖：

3、設定警告狀態

    該狀態下四位數碼管無顯示，弧形LED光柱中有一個單元熄滅，其他的全亮，熄滅的單元表示當前設定的警告轉速。

    通過按“DOWN”按鍵向下調整警告轉速，按“UP”按鍵向上調整警告轉速，運行中當發動機轉速高于設定的警告轉速時，警告燈點亮，否則熄滅。這個功能可以靈活運用，如將警告轉速設定于低中速區，用于換檔提示，也可設定于高速區，表示超速警告。

    是該狀態下的效果圖，表示當前的警告轉速是4600RPM，右下角的紅燈為警告燈。

4、設定缸數狀態

    盡管該功能是為了適應多缸車的應用而開發，但是嚴格意義上來說，它是輸入信號的倍率設定，因此不能簡單的理解為幾缸車就設定為幾，正確理解這個功能是保證轉速表正常運行的關鍵。

    數碼管顯示的是“11”，數字“11”就是我們要說的信號倍率，這個轉速表的倍率設置分兩段，“0”字頭字段包含“01－09”共9種倍率設置，用于汽車信號；“1”字頭字段包含“11－18”共8種倍率設置，用于摩托車信號。

    “0”字頭字段：用于汽車，“01”表示發動機每轉一圈送一個信號的情況，當然沒有單缸的汽車，那么“01”有什麼意義呢？因為汽車版轉速表的標準配置中，有一個信號前置處理盒，可以通過前置盒從一個點火線圈初級取得點火信號，由于發動機每轉一圈單個點火線圈產生一次點火，因此點火信號可以用作轉速信號，而且不管是幾缸車，從這里取信號都采用“01”的倍率設置。同理，“02”表示發動機每轉一圈送兩個信號的情況。如果是四缸車，從分電器處取信號的話，那么發動機每轉一圈就會產生四個信號，這種情況下就應該設定于“04”了。需要說明的是，“09”是保留用于柴油機的用途，不適合上面的規律。

    “1”字頭字段：用于摩托車，“11”表示發動機每轉一圈送一個信號的情況，絕大部分的單缸摩托車應該設定成這樣，信號則取自飛輪的觸發信號；雙缸雙點火器的車也這樣，信號則取自任意一個點火器上的觸發信號。V形多缸的大排量車觸發飛輪各不相同，通常發動機每轉一圈會產生4－6個信號，那么將倍率設定在“14－16”就可以了，如果你不知道究竟應該設定為幾，那么也沒關系，幾種都試試，總會有一種是對的。

    通過按“DOWN”按鍵向下調整倍率，按“UP”按鍵向上調整倍率。

    特殊功能：同時按下“DOWN”鍵和“UP”，轉速表進入演示狀態，演示狀態下數碼管顯示時間，而弧形LED光柱可模擬出裝在車上從啟動到加速，隨汽車轉速動態跳動的效果，這個用途可用于商業演示，吸引眼球。同時按下“DOWN”鍵和“UP”退出演示回到時鐘狀態。

5、發動機累計工作時間

    該狀態下弧形LED光柱動態顯示轉速，四位數碼管顯示發動機累計工作時間（小時），同時按下“DOWN”鍵和“UP”可以清零發動機累計工作時間。發動機累計工作時間可以作為發動機換機油和做保養的依據。