八馬鉛酸蓄電池PM14-12 12V14AH安全節能

　打開機殼，在無市電空載的情況下開機，發現在打開開關的一瞬間，UPS有輸出，風扇也轉起來了(風扇使用UPS的輸出電壓220V)。大約2秒鐘后，逆變無輸出，出現上述故障現象，用萬用表測量末級驅動電路，發現Q1～Q3己被擊穿短路(Q1～Q3采用并聯聯接)。由此可知，故障發生前UPS在市電轉逆變時發出的“呼嚕呼嚕”聲音，是UPS的末級驅動電路的兩臂輸出極不平衡引起變壓器聲音異常，也就是Q1～Q3(或Q4～Q6)有部分損壞，由于沒有及時維修，導致末級驅動電路的一臂Q1～Q3全部損壞，引起短路，從而使過流保護電路動作，逆變工作脈沖輸出，使逆變無輸出。更換Q1～Q3，并測得其它元件無損壞后，開啟電源開關，UPS逆變輸出恢復正常，故障排除。

電力保障不分場合規模的大小，具有同等重要的作用。無論是大型數據中心，還是中小企業機房，抑或網絡間等應用場合，由于電力故障導致的IT系統宕機，都會給用戶業務帶來影響，造成不可估量的損失。尤其是在小型應用場合，盡管場合規模不大、信息設備數量少，但是小型應用場合的關鍵設備卻在很大程度上維系著用戶核心業務的正常開展，比如，加油站、連鎖營業網點的管理系統、收費系統、安防系統，儀器室、辦公場所的精密儀器、服務器、存儲器等等，更應加強用電保護，避免異常斷電帶來的困擾。

廣州市八馬蓄電池有限公司，成立于1992年，位于美麗富庶的珠三角腹地——番禺，是一家生產起動型汽車電池、電動車電池、摩托車電池及UPS不間斷電源電池的外商獨資企業，公司員工600多人，其中中技術人員15人，韓國技術專家1人，年產能力汽車電池120萬只，密封電池200萬只。公司先后獲得UL、CE、TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網證，2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。2004年，*獲得生產許可證，同年底更通過目前世界較高標準的ISO/TS16949/2002汽車行業國際技術規范認證，廣州市南方光源高能公司作為一個外向型企業的管理水平和形象得到很大提升，產品遠銷世界各地，多年來與美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等30多個國家（地區）建立了穩固的貿易合作關系，并與國內廈工機械、三九宜工、玉柴機電、福田汽車、昌河汽車等建立配套合作關系，深得用戶信賴。

故障現象：一臺Maipu 1KVA在線UPS電源，旁路正常輸出后啟動，按ON按鈕，可以從旁路逆變器工作，但立即跳過旁路，并且故障指示燈，蜂鳴器報警聲，按OFF鍵，蜂鳴器停止報警，旁路輸出正常。

　在UPS的實際運行中，市電掉電后，要求電池逆變承擔全部的負載功率，放電率視后備時間的不同而有很大差別，例如標機在1Omin左右，維持時間很短，放電率很大，長延時機可達4h或8h，放電率很小。所以蓄電池的實際放電率并非蓄電池規格定義中的放電率。
電池的實際放電電流越小，電池的電壓能維持的穩定時間越長，反之亦然。例如，對1OOHR電池組而言，當放電電流為5A時，放電率為0.O5C，其輸出電壓維持在12V以上的時間長達10h以上，當電池電壓下降到臨界電壓10.5V時，放電時間可達2Oh，電池釋放的容量基本上是它的標稱容量。若將放電電流增大至1OOA，放電率為1C，則輸出電壓維持在l2V以上的時間不到1Omin。當電池電壓下降到臨界電壓時，可維持放電時間超過3Omin，實際放出的容量為58.3.M左右，遠低于標稱容量1OOAh。