理士蓄電池DJM1265/12V65AH安全節能

理士國際技術有限公司創立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業。

鑒于上述兩種充電方式的優點和不足，于是就推出了將二者優點集合與一體的所謂恒流恒壓充電方式，實際上是限流恒壓充電方式。在充電初期由于電流有可能非常大，所以這時的充電電路將該電流限制在一個規定值，使之能最大限度地保證既能快速充電，又能保證充電過程的安全。這一段的充電幾乎是線性的，隨著充電過程的進行，大約充電至80%～90%電池容量時，充電電流開始小于限流值，其電流的變化開始遵從式(1)。目前UPS中的充電大都采用這種方式。

恒流充電的好處在于：一方面可以限制充電電流，避免了由于上述的劇烈反應而導致的副作用；另一方面，可使充電直線進行，加快了充電的速度，也可避免接近浮充值時的過于緩慢的過程。這種方法也有不足之處，因為隨著充電過程的進行，未經反應的物質會越來越少，如果仍用充電初期的電流注入，由于反應物質的缺乏就會用水的電解來填補，這又會導致水的電離物氫和氧的快速蒸發，從而也縮短了電池的服務壽命。因此也有的提出在電池浮充電到“一定值”時將充電電流減半。就是這個“一定值”也很難掌握，尤其是接近額定浮充電壓值時，如果仍用這個即使是減了半的電流強行灌入，也會加快電解水的進程，縮短電池的壽命。因此這個界限也難于劃分和掌握。此種方法有的在均衡充電中使用。

膠體閥控鉛酸蓄電池與閥控式密封鉛酸蓄電池，其工作原理基本相同，但兩種體系給正極析出的氧氣到達負極提供的通道是不同的，因而結構工藝不相同。膠體蓄電池的電解液比重1.26~1.35g/m3，不同用途的蓄電池其電解液比重是不一樣的。膠體鉛蓄電池適用在動力型壽命較短要求的場合，雖然膠體密封鉛酸電池內阻比閥控式略高一些，但其放電容量、大電流放電性能仍不亞于閥控式電池。膠體閥控鉛酸蓄電池在使用壽命克服熱失控電液分層，都優于閥控式密封鉛酸蓄電池。閥控式密封鉛酸蓄電池的氧氣復合效率比膠體閥控鉛酸蓄電池高，能作到免維護。膠體閥控鉛酸蓄電池工藝較復雜避免不了放酸氣，成本較高，單體間的電壓平衡性有待提高，膠體閥控鉛酸蓄電池因耗水量小，壽命比閥控式密封鉛酸蓄電池略長，一般5~10年。但是膠體閥控鉛酸蓄電池工藝各方面都要做到很好的情況下，才能顯示出它的*性。其容量和常規放電兩者相近。但由膠體閥控鉛酸蓄電池的粘著性，從電化學動力學的理論分析，高速放電的傳質速度是很差的，低溫內阻較大，膠體閥控鉛酸蓄電池穩定性有待提高，所以做為高倍率需求的UPS系統，閥控式密封鉛酸蓄電池與膠體閥控鉛酸蓄相比各有千秋。