理士蓄電池DJW12-7/12V7AH技術(shù)要求

理士國(guó)際技術(shù)有限公司（理士國(guó)際）始于1999年，是專(zhuān)門(mén)從事蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售的國(guó)際化高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（理士國(guó)際00842.HK）。 經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，理士國(guó)際已成長(zhǎng)為蓄電池制造商和出口商，現(xiàn)有員工10000余人，2017年銷(xiāo)售額達(dá)95億人民幣，納稅額超過(guò)6億人民幣，企業(yè)在美國(guó)、 歐洲、亞太等地成立有海外銷(xiāo)售公司及倉(cāng)庫(kù)，以及國(guó)內(nèi)近50個(gè)銷(xiāo)售公司和辦事處，產(chǎn)品銷(xiāo)往110多個(gè)地區(qū)。

理士國(guó)際多年專(zhuān)注于蓄電池領(lǐng)域，為運(yùn)營(yíng)商客戶(hù)、企業(yè)客戶(hù)和消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)，研發(fā)制造的備用型、起動(dòng)型、動(dòng)力型全系列蓄電池同類(lèi)產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、新能源、數(shù)據(jù)中心、UPS、應(yīng)急燈、安防、園藝工具、汽車(chē)、摩托車(chē)、高爾夫球車(chē)、叉車(chē)、電動(dòng)車(chē)、童車(chē)等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

理士蓄電池性能特點(diǎn)：

以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。

膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。

板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。

隔板采用進(jìn)口的膠體電池專(zhuān)用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。

極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿(mǎn)電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。

膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。

電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電低。