鴻晟蓄電池6-GFM-150 12V150AH產品資料

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UPS蓄電池維護現狀及安全隱患

蓄電池壽命無法達到設計要求，在實際應用中，蓄電池往往在使用一年后就開始出現劣化，使用超過3年的蓄電池劣化程度非常嚴重，幾乎很少能夠達到標稱容量。這其中存在兩個方面的問題，一是蓄電池廠家對于蓄電池的使用壽命年限規定在較為理想的狀態下預測的；二是在使用中沒有有效地進行蓄電池的管理及維護，造成蓄電池的早期劣化，沒有及時發現落后電池，致使劣化積累、加劇，容量累積虧損導致蓄電池過早報廢。

對于蓄電池的充放電缺乏記錄及監控,蓄電池運行情況不明。

由于沒有良好的手段及管理,蓄電池的使用者對于蓄電池運行情況缺乏足夠的了解,特別是對于蓄電池歷史數據的整理及分析。而這些數據的整理與分析需要較強的專業知識。

對于蓄電池性能狀況不明,特別是對UPS蓄電池是否具備瞬間大電流供電能力不了解。

對于蓄電池性能狀況,如蓄電池的電壓均衡性、當前容量,無法實時了解。

缺乏溫度補償及環境溫度的監測。

UPS蓄電池缺乏檢測手段和維護儀表,重視程度不足。

目前有相當多蓄電池的維護人員,受到誤導,認為“免維護”就是不需要維護。認為使用三年到期就更換電池的措施能一勞永逸地解決并代替維護檢測。

而后又有密封式的蓄電池出現，主要以閥控式鉛酸蓄電池（為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池從一開始便被稱為免維護電池，而生產廠家又承諾該電池的使用壽命為10~20年（少為8年），這樣就給國內的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又*不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內使用的VRLA電池出現了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現象不單在國內，就是在比我國早采用VRLA電池的國外也同樣存在。

在電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會消耗氧氣從而使電池變干，這是VRLA電池*的故障。電池過度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴，后通過容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調節閥出現故障引起的，閥打開會導致干涸，也會使空氣進入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會使蓋鼓出和爆炸。VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。VRLA電池內部接線柱、同極的連接片以及電極接頭的腐蝕而斷裂的現象也比開口式電池更常發生。這些故障都導致容量損失。這使使用單位不易掌握VRLA電池的耐久性和失效問題。