一種螺紋緊固件摩擦系數(shù)測(cè)量裝置

此試驗(yàn)機(jī)用于螺紋緊固件測(cè)試分析研究。軟件和測(cè)控系統(tǒng)*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的局面。

其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：

ISO 16047、GB/T16823.3 、DIN 946 、VW 01131 、MBN 10544、ISO2320、GB/T16823.2

同時(shí)根據(jù)需求也可以滿(mǎn)足不同車(chē)廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求。

測(cè)試參數(shù)：

軸力F（F v）、總扭矩T （M A）、螺紋扭矩Tth（M G）、支撐面扭矩Tb（M K）、

總摩擦系數(shù)μtot（μ G）、 支撐面摩擦系數(shù)μb（μ K）、

螺紋摩擦系數(shù)μth（μ ges）、扭矩K系數(shù)、變異系數(shù)Vk

屈服極限扭矩Ty和軸力Fy、極限緊固扭矩Tu和軸力Fu、擰緊角度θ等

ISO2320-2015預(yù)置扭矩鎖緊螺母機(jī)械性能,或涂膠扭矩性能測(cè)試

第一次擰入 TFv.max、第一次擰出 TFd.min、第五次擰出 TFd.min

系統(tǒng)由工作平臺(tái)，伺服電機(jī)及減速機(jī)，高精度動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，軸力-螺紋扭矩復(fù)合傳感器，測(cè)控系統(tǒng)及軟件、夾具，導(dǎo)軌組成。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對(duì)試樣進(jìn)行施加扭矩，通過(guò)傳感器測(cè)量試樣的扭矩值和加緊載荷，同時(shí)扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測(cè)，檢測(cè)到的信號(hào)傳遞給測(cè)量控制系統(tǒng)，完成對(duì)試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測(cè)量及曲線(xiàn)的繪制。