費斯托雙作用氣缸ADN-S-6-5-A-A-F1A8142515行程

行程
5 mm
活塞直徑
6 mm
緩沖
無緩沖
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
活塞桿端部
外螺紋
結構特點
缸徑
活塞桿
位置檢測
通過接近開關
符號
00991216
派生型
專用于鋰離子電池制造的生產設施
一端活塞桿
工作壓力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作壓力
21.75 psi ... 116 psi
工作介質
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明
可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.006 J
6 bar 時的理論力值，返回行程
9.4 N
6 bar 時的理論力值，前進行程
17 N
移動質量
1.6 g
產品重量
10.9 g
安裝方式
帶通孔
氣動接口
M3
材料說明
RoHS 合規
蓋子材料
精制鋁合金
動態密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外殼材料
陽極氧化精制鋁合金
陽極氧化
活塞桿材料
高合金不銹鋼

費斯托氣缸結構氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《SMC氣缸原理圖》所示：
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

費斯托雙作用氣缸ADN-S-6-5-A-A-F1A8142515行程