其產品特點：

1.   先導型壓力調節設計。

2.   不需要管道連接，減少漏油機會及配管成本。

3.   泄漏小，低震動，低噪音，易保養。

4.   閥體緊湊結合，減小系統要求空間。

5.   防止油路泄漏，導致油壓缸動作。

6.   通用于ISO,CETOP,NFPA及DIN國際標準之安裝面。

7.   此閥安裝于平衡閥與油路板之間，防止無預警停電，使平衡缸滑落，導致伺服馬達受損。

液控單向閥的作用：

1、保持壓力滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

2、液壓缸的“支承”在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

3、實現液壓缸鎖緊當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。

4、大流量排油液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。

5、在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

6、作充油閥立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。

7、組合成換向閥
在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。
例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯（單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。

卓勝（蘇州）液壓氣動有限公司

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