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探市政道路橋梁工程施工及質量控制：

市政道路橋梁不僅是城市的形象名片，也關系這人們日常生活的實際需求。保證市政道路橋梁施工質量是提升和保障人民生活質量的重要手段，也是建設中國特色社會主義和諧社會的主要內容。這取決于廣大建筑業從業人員和社會公眾的關注。

隨著城市交通的日益發展，市政道路工程也在不斷擴大著建設的規模。道路橋梁是我們生活中*的，使我們的生活快捷而便捷。所以我們必須要保證橋梁的施工質量，施工控制技術已經逐漸成為了一項重要的組成部分，是整個工程中*的環節，同時也是為了保證自身企業的社會競爭力以及信譽度。為社會帶來更大的經濟效益。才能在競爭激烈的社會市場中占有一席之地。

1市政橋梁施工出現的主要問題

1.1施工技術管理的問題

市政道路橋梁施工技術是影響施工質量的一個重要因素，如果在施工技術上沒有全面的思考，則會對市政道路橋梁的使用性能帶來很大影響?，F代市政道路橋梁的個性化設計使得市政道路橋梁的設計和建設都具有現代化特征，每一個進行生產的設備也都有自己的特定要求，這雖然在技術上增加了一定的難度，但對市政道路橋梁質量的提升卻有很大的幫助。隨著更多的工藝和技術以及產品在市政道路橋梁施工過程中的應用，施工人員如果不能加強對施工技術的管理，則會造成一些施工問題。比如，如果不能對先進的施工設備進行操作，則會對工期造成很大的延誤影響，如果對儀器的檢查不夠準確，也會把不合格的工序當做合格的工序，容易造成施工的安全隱患。比如施工所用的材料、規格等如果不符合要求，則會導致施工設備出現障礙，嚴重時還可能造成安全事故等，在進行施工時，針對各種施工技術，如混凝土施工、橋面和地面的施工等，都應該加強對技術要點的控制，以保證施工過程的質量能符合市政道路橋梁建設的要求。

1.2市政道路橋梁工程監理存在的問題

工程監理時保證工程質量的一個關鍵，在當前市政道路橋梁施工過程中，工程監理人員發揮的作用比較微弱，有的甚至是沒有工程監理人員，不能真正發揮工程監理在市政道路橋梁工程質量控制方面的作用。一般說來，工程監理應該是貫穿于整個市政道路橋梁施工過程中的，并且針對出現的問題要及時進行建議解決，從而保證工程的順利推進。但當前市政道路橋梁的建設過程中，工程監理不夠規范，導致工程監理工作失去了本來應有的意義，抑制了工作積極性。

1.3建筑施工管理過程中的管理意識比較缺乏

施工管理意識缺乏是造成市政道路橋梁施工管理問題的一個基礎。由于很多人只顧利益，在很多時候忽略了對質量的控制，一味地趕進度加工期，使得市政道路橋梁施工管理過程中的一些問題逐漸顯露出來。不僅是管理者，一些一線的施工人員其質量管理意識也不夠強，由于他們是具體的施工者，因此他們的質量和責任意識對施工管理水平有很大的影響。另外，由于管理意識淡薄，使得市政道路橋梁施工材料的選購、質量把關等方面缺乏相應的責任感，倒是施工材料的問題。此外，當前的市政道路橋梁施工過程中，在施工的整體管理上還存在一定的缺陷，比如施工工序上的遺漏、施工組織管理制度不夠健全、對施工人員的管理不到位等，都是影響市政道路橋梁施工質量的重要原因。

2市政道路橋梁的質量控制措施：淺探市政道路橋梁工程施工及質量控制

2.1制定施工進度計劃，實現對施工質量的監管

在施工過程中，及時進行檢查和分析，并采取必要的措施，全面地掌握著整個施工過程的進程和發展狀況?？梢圆捎酶纳婆淞系姆桨福约翱梢栽黾舆m當的添加劑，并且盡量選擇比較干硬度較好的混凝土，這樣可以降低其中的水泥成分，從而減少水泥的水化熱，在攪拌混凝土的時候，為了降低澆注溫度，應該灑一些水用來冷卻石子。施工的每一個階段內，橋梁結構的內力和結構變形的可能預計值是可以預算的，施工的實際值也是可以相應的監測到的。在安裝混凝土結構的支架時，應該采取預壓措施，先對其表面受力進行預算之后，才進行施工。在施工過程中一定要做到預防與養護結合。

2.2確保橋梁質量與安全

施工中使用到的構件的尺寸在生產中會存在誤差，驗收過程中也存在允許范圍內的誤差，這些都會對橋梁結構的內力產生影響作用，甚至導致變形，所以就需要實時的在施工過程中對構件的尺寸進行監控和及時分析，并減少誤差的存在。我們除了在施工過程中盡量避免造成由各種原因造成的裂縫，我們還可以對裂縫采用先進的工藝技術進行修復，這樣做的目的不僅僅是美觀，更是對橋梁裂縫問題的良好解決辦法之一。首先，是表面處理法，其中包括對表面進行涂抹還有貼補。表面涂抹辦法比較適合用細而淺的縫，并且深度沒有達到鋼筋表面，不漏水，不伸縮的裂縫。一般做法是在混凝土裂縫表面涂抹水泥漿。也可以在公路公路橋梁的施工過程中用環氧樹脂膠泥進行涂抹。在表面貼補的方法適合大面積漏水的防滲堵漏。一般采取辦法是灌漿修復法。其次，是填充法，這種方法就是利用修補的材料直接對裂縫進行修補，通常我們用這種方法修補比較寬的裂縫，此方法簡單方便。zui后，還有結構補強法，如果橋梁因為長時間的超荷載而產生了裂縫，且長時間不處理使得混凝土本身的耐久性降低，這個時候我們就必須采用結構補強法。對于市政道路橋梁的質量而言，礦料的合成比例也是相當重要的，它決定了礦質混合料的合成級配等級。首先規范確定采用粗型（G型）或細型（F型）的混合料。對于重載多、交通繁忙，夏季溫度高、高溫持續時間長的路段，應該選用粗型密級配瀝青混合料，采用骨架密實型結構，并且需要采取較高的設計空隙率；而對于重載少、交通較少，或者冬季溫度低、低溫持續時間長的地區，應該選用細型密級配瀝青混合料，并且需要采取較低的設計空隙。

2.3完善施工人員培訓機制，提高施工質量

同時還需要加強市政道路橋梁施工人員的培訓力度，定期開辦培訓課程和技能操作演練，提高施工人員的理論和實際操作水平，使其能夠嚴格按照施工流程對橋梁進行施工。加強基礎知識的培訓和教育，使施工人員對于橋梁的構造原理和檢測缺陷的方法有一定的了解，在實際操作中能夠對高爐設備出現的小誤差和臨時突發故障做出相應的措施。

總結：

綜上所述，隨著我國城市化進程的不斷加快，市政道路橋梁工程的建設規模也在不斷擴大。作為城市公共基礎設施，市政道路橋梁工程的建設質量好壞將極大地影響著道路橋梁的使用性能，和人民群眾的生命財產安全息息相關。本文中，主要基于施工管理從施工安全、質量、進度以及成本四個方面進行了詳細的分析。筆者認為，只要相關管理人員能夠嚴格落實施工管理中的每一個細節工作，那么市政道路橋梁工程的施工管理水平一定可以上得一個新的臺階。

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