螺紋連接擰緊長(zhǎng)度分析

緊固件螺紋機(jī)械性能，不管是按美標(biāo)、通標(biāo)、國(guó)標(biāo)、日標(biāo)，對(duì)各項(xiàng)性能檢測(cè)項(xiàng)目的螺紋長(zhǎng)度都有要求，那么如果你設(shè)計(jì)了一個(gè)螺紋孔，你可能會(huì)琢磨：到底需要多少扣螺紋就能保證一個(gè)堅(jiān)固合格的螺栓副呢？有人說(shuō)7牙就夠了。螺栓在被緊固的時(shí)候會(huì)變長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，整個(gè)螺栓的軸力都由螺紋扣來(lái)承擔(dān)，但是落在每一扣的載荷是不同的。因?yàn)檫@種螺栓伸長(zhǎng)，第一扣螺紋所占螺栓軸力的比例是最高的，然后按螺紋扣順次比例降低，而超過(guò)六扣的螺紋將不再承受螺栓軸力，處于基本可以認(rèn)為自由的狀態(tài)，不再為螺栓副的堅(jiān)固有任何幫助。有參考數(shù)據(jù)說(shuō)第一扣螺紋所占的比例高達(dá)47%，另外，也有“鐵芯哥”版本，按照一般光彈實(shí)驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，首牙承載一般都在34%以上。

說(shuō)7牙。一般基于兩個(gè)基本原則一個(gè)用途。

談?wù)?牙螺紋連接，一個(gè)前提是討論以承載為主的螺紋連接。如果是其他用途的，則說(shuō)7牙并不合適。比如干式密封螺紋。

載荷的分布。由于對(duì)于多數(shù)螺紋而言，前3-4牙已經(jīng)基本分擔(dān)了絕大部分載荷，理論上講，多數(shù)人認(rèn)為后面的螺紋已經(jīng)沒有“用”了。但實(shí)際中，由于加工誤差、首略屈服等實(shí)際因素影響，同時(shí)考慮一個(gè)分擔(dān)總量變化的事實(shí)，多數(shù)時(shí)候應(yīng)在3-4牙的基礎(chǔ)上增加2圈的有效螺紋，同時(shí)考慮起始部分和末端的不完整螺紋，7圈就成了一個(gè)呼之欲出的數(shù)字。而“工作圈數(shù)”，也可以理解為“配合總?cè)?shù)”，意思是所有接觸可進(jìn)行載荷傳遞的螺紋圈數(shù)。因此必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這個(gè)圈數(shù)中是包含不完整螺紋的。因此也可以理解為　有效圈數(shù)+1。以ISO和SAE的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，前者強(qiáng)調(diào)一個(gè)公稱直徑長(zhǎng)，后者強(qiáng)調(diào)6圈的有效螺紋圈數(shù)。因此，也可以說(shuō)，常說(shuō)的7圈基本原自于此。