派克溢流閥的使用范圍非常廣泛，用于大多數液壓系統，泵和閥在整個液壓系統中密不可分，泵和閥門也容易產生噪音，溢流閥在閥門中也容易產生噪音，其實引起噪音的因素有很多，對于溢流閥噪音一般來自兩種噪音：流速噪音、機械噪音和兩種噪音，那這這兩種噪音是怎么發生的？接下來就為大家介紹一下。

速度噪聲主要由油液振動、空穴和液壓沖擊引起

速度噪音：由壓力不均勻引起，一般來說派克先導式溢流閥的先導閥部分是一個振動部分，高壓溢流先導閥軸向開度很小，過流面積也小，但由于流量大，壓力分布趨于不均勻使閥出現不平衡，出現振動現象，進而發生噪音現象。

由于空穴會產生異常噪音：如果由于某種原因將空氣吸入油中，或者如果油壓低于大氣壓，則分析溶解在油中的空氣并使其形成氣泡，這些氣泡位于低壓區，當氣泡進入高壓區時，它們會迅速減少或消失。同樣，高壓區氣泡體積小，流入低壓區的氣泡體積大，這些氣泡迅速收縮、變大并產生噪音。此外氣泡的體積會立即發生變化，從而引起局部液壓沖擊和振動。在派克先導式溢流閥的先導閥口和主閥口處，油液流量和壓力急劇上升，引起空穴和振動。

液壓沖擊噪音：派克先導安全閥卸載時，液壓回路中的壓力急劇下降，產生壓力沖擊噪音。越是高壓大容量使用條件沖擊噪音越大，這是由于溢流閥卸載時間短和液壓沖擊造成的，卸載過程中油流的突然變化會導致突然的變化產生壓力波。壓力波是一種很小的沖擊波，本身產生的噪音很小，但是當油液傳到系統中時，如果與機械部件產生共振，振動會增加，噪音可能會增加。因此當發生液壓沖擊噪聲時，通常會引起系統振動。

機械噪音主要是由閥門內部零件的沖擊和摩擦引起的

機械噪音：先導式溢流閥發出的機械噪音通常是由零件的沖擊和零件的摩擦引起的。先導溢流閥產生的噪音會產生高頻機械振動，通常稱為自激振動。這是主閥和先導閥因高頻振動而發出的聲音。其發生與回油管路配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般管徑小、流量小、壓力高、油液粘度低時，自激振動率高。

以上就是美國派克安全閥產生噪音的原因。如果您有任何其他相關問題可以聯系我們。