有利蓄電池6-GFM-38 12V38AH型號齊全

有利蓄電池6-GFM-38 12V38AH型號齊全

對有利蓄電池巡視檢查的內(nèi)容有哪些？維護鉛酸蓄電池應(yīng)注意哪些安全事項？

對蓄電池巡視檢查的內(nèi)容有哪些？維護鉛酸蓄電池應(yīng)注意哪些安全事項？
對蓄電池的巡檢項目有：
1、直流母線電壓應(yīng)正常，不應(yīng)超出平均電壓的2%，浮充電流應(yīng)適當(dāng)，無過充電或欠電現(xiàn)象發(fā)生。
2、測量各種參數(shù)。浮充電時，蓄電池電壓應(yīng)保持在2.1～2.2V，充放電電壓不得低于1.8～1.9V。電解液的相對密度應(yīng)在1.215～1.229之間，液溫應(yīng)保持在15～35℃之間。
3、檢查極板顏色是否正常，有無傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。
4、木隔板、鉛卡應(yīng)完整，無脫落現(xiàn)象。
5、液面應(yīng)高于極板10～20mm。
6、蓄電池外殼應(yīng)完整，無傾斜，表面應(yīng)清潔。
7、各接頭連接應(yīng)緊固，無腐蝕現(xiàn)象并涂有凡士林。
8、通風(fēng)設(shè)備及其他附屬設(shè)備應(yīng)完好，室內(nèi)無強烈氣味，蓄電池室溫度應(yīng)在10～30℃之間。
9、浮充電設(shè)備運行正常。

10、直流系統(tǒng)絕緣良好。
11、對堿性蓄電池還應(yīng)檢查瓶蓋是否擰好，出氣孔應(yīng)暢通。
維護鉛酸蓄電池時應(yīng)注意以下事項
1、在配置電解液時，應(yīng)將硫酸緩慢注入蒸餾水內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌，以便混合均勻，散熱迅速，嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，以免發(fā)生劇熱而爆炸。
2、定期清掃蓄電池和蓄電池室，清掃工作中嚴禁將水灑入蓄電池中。
3、維護人員要戴防護眼鏡，避免硫酸濺入眼內(nèi)。
4、室內(nèi)禁止煙火，尤其在充電狀態(tài)中不得將任何煙火或能產(chǎn)生火花的器械帶入室內(nèi)，定期充電時應(yīng)將電熱停用。
5、蓄電池室門窗應(yīng)嚴密，防止塵土入內(nèi)，要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，不要使日光直射電池。
6、維護蓄電池時，要防止觸電、蓄電池短路或斷路，清掃時要經(jīng)常使用絕緣工具。
7、為使維護人員身體和衣服不被電解液燒傷和損壞，應(yīng)采取保護措施，如果有電解液沾到皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用水清洗。

有利蓄電池-如何避免鉛酸蓄電池早期損壞

長期以來，無論是柴油汽車或是汽油汽車的電源均采用鉛酸蓄電池。在啟動發(fā)動機時，需要電池在幾秒鐘內(nèi)供電給電動機。蓄電池若發(fā)生故障或早期損壞，將影響汽車電氣系統(tǒng)的正常工作。因此，我們要明確引發(fā)蓄電池早期損壞的原因，了解使用時應(yīng)該注意的事項。蓄電池使用不久就不能正常充放電，其實并不全是蓄電池的質(zhì)量問題。蓄電池如果使用保養(yǎng)不當(dāng)，最容易引起早期損壞。造成蓄電池早期損壞的主要原因如下：
1、蓄電池固定不牢，行駛中造成劇烈震動，發(fā)生封口膠開裂，蓄電池外殼和蓋破裂，極柱、連接板斷裂等。
2、蓄電池極柱和夾頭安裝過松過緊，過緊造成拆裝時敲打夾頭，過松造成接觸不良燒蝕極柱。
3、長時間連續(xù)使用起動機，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)脫落。
4、液面過低時，極板露出液面部分與空氣接觸而被強烈氧化，極板氧化部分與波動的電解液接觸，逐漸形成粗晶粒硫酸鉛硬化層而使極板上部產(chǎn)生硫化。液面過高，車輛行駛時，電解液會濺出腐蝕機件。
5、蓄電池長期充電不足，會使極板硫化，不能復(fù)原。
6、發(fā)電機調(diào)節(jié)器失效，造成充電過量，極板上活性物質(zhì)快速脫落。
7、電解液中加入不純的蒸餾水，或加蒸餾水時，使用金屬器皿。電解液中有雜質(zhì)，會產(chǎn)生局部自行放電，而出現(xiàn)蓄電池存不住電的現(xiàn)象。
8、在冬季蓄電池放電后未及時充電，電解液密度過低而結(jié)冰，使活性物質(zhì)脫落，縮短蓄電池使用壽命。
為了使蓄電池經(jīng)常處于完好狀態(tài)，延長其使用壽命，必須認真保養(yǎng)和正確掌握使用方法。