HGL38-12豐江蓄電池12V38AH參數及型號

HGL38-12豐江蓄電池12V38AH參數及型號

豐江鉛酸蓄電池的主要性能指標

（1）       安全性能安全性能指標不合格的蓄電池是不可接受的，其中影響最大的是爆炸和漏液。爆炸和漏液的發生主要與蓄電池的內壓、結構、工藝設計（比如安全閥失效）及應當禁止的不正確操作有關。
（2）       額定容量為了蓄電池的容量，定義了蓄電池的額定容量。額定容量是蓄電池制造的時候，規定蓄電池在一定的放電條件下應該放出的限度的電量，其單位為Ah。使用條件不同，蓄電池能夠放出的容量也不同。
規定的蓄電池放電條件為：
①     蓄電池放電電流。一般所說的就是放電率，針對蓄電池放電電流的大小分別有時間率和電流率。放電時間率是指在一定的放電條件下放電到終止電壓的時間長短。依據IEC標準，放電率分別為20小時率、10小時率、5小時率、3小時率、2小時率、1小時率、0.5小時率等。蓄電池的額定容量用C來表示，以不同的放電率得到的蓄電池的容量會不同。
②     放電終止電壓。放電電流不同，終止放電電壓也不相同。隨著放電的進行，蓄電池的端電壓會逐步下降。在25℃條件下放電到能夠再次反復充電使用的電壓稱為放電終止電壓。放電率不同，放電終止電壓也不相同。一般為10小時率放電的終止電壓多數為1.8V/單格，以2小時率方電的終止電壓一般為1.75V/單格。低于這個電壓時，雖然可以放出稍微多一點的電量，但是容易形成再次充電的容量下降，所以除非特殊情況，不要放電到終止電壓。

③     放電溫度。需電池在低溫時的放電容量小，高溫時的容量大，為了統一放電容量就規定了放電溫度。
④     蓄電池的實際容量。蓄電池的實際容量反應蓄電池實際存儲電量的多少，單位用安時表示（Ah）表示。同樣安時數越大，則蓄電池的容量就越大，電動自行車的續行里程就越遠。在使用過程中，蓄電池的實際容量會逐步衰減。國家標準規定新出廠的蓄電池的實際容量大于額定容量者為合格蓄電池。如現在市場上電動自行車的蓄電池，以恒定電流5A放電要超過2h，相當于電動自行車在平坦的路上連續行駛2h以上。影響蓄電池容量的因素有極板的構造、充放電電流的大小、電解液的溫度及密度等，其中以充放電電流和溫度的影響最大。如充放電流過大，將使極板上的活性物質變化處于表面,容量則降低很多。蓄電池的放電電流不同，所能夠放出的容量也不相同，放電電流越大，能夠放出的電量越小。例如電動自行車常用的電流為5A，使用標稱10Ah的蓄電池就是2小時率放電，如果采用10小時率放電，可以達到12Ah。這樣，該蓄電池如果按照2小時率標稱應該是10Ah，如果按照10小時率標稱就是12Ah.所以評價蓄電池的容量不僅僅要看蓄電池的標稱容量，還要看蓄電池的放電率。電動自行車蓄電池往往標稱為10Ah，同一個蓄電池也可以標12Ah和14Ah。再比如，14Ah的許電車也可以標為17Ah。還有一些蓄電池標為20Ah，蓄電池容量標稱值大了，但是其容量沒有明顯的變化。
（3）       內阻蓄電池的內阻是指電流流過蓄電池內部時所受的阻力，鉛酸蓄電池的內阻很小，需要用專門的儀器才可以測得到比較準確的結果。一般所指的蓄電池內阻是充電態內阻，即蓄電池充滿電時的內阻。與之對應的是放電態內阻，并且不太穩定。蓄電池的內阻越大，蓄電池自身消耗掉的能量越多，其使用效率越低。內阻很大的蓄電池在充電時發熱很厲害，使蓄電池的溫度急劇上升，對蓄電池和  充電器的影響都很大。隨著蓄電池使用次數的增多，由于電解液的消耗及蓄電池內部化學物質活性的降低，蓄電池的內阻會有不同程度的增大，質量越差的蓄電池增大的越快。 

模塊化UPS的8個基本元素：物理框架、機架式UPS、UPS功率模塊、冗余控制模塊、共用電池組（電池模塊）、共用靜態旁路、配電背板、一體化配電系統。具有“冗余容錯功能”和“熱插拔修復技術”是模塊化UPS的兩個最根本的特征。因此就是UPS冗余并機系統體系結構的集成化和模塊化過程，模塊化程度的髙低直接反映性能和*性。
　　
　　所謂模塊化過程，就是把UPS冗余并機系統的各個組成部分按照“模塊化特征”要求進行重新組合、集成，并在物理結構上做到可拔插安裝修復。根據特征的要求，在UPS冗余并機系統的模塊化過程中，應掌握兩個原則：
　　
　　(1)應將系統中的重要環節和故障率相對高的環節在物理結構上組成獨立的模塊，以達到通過冗余配置提高可靠性和可快速插拔修復的目的。
　　
　　(2)組成的模塊應是“具有定義明確的獨立功能和可獨立運行的單元'在結構上可進行重組，使其可“整體安裝、拆卸、更換、移動'并盡可能把相同的單元做“冗余并機”配置。
　　
　　UPS冗余并機系統向模塊化轉變經歷了一個由簡單到復雜的演變過程，這個過程實際上是模塊化程度不斷提高的過程。隨著技術的逐漸成熟和模塊化程度的不斷提高，性能也不斷提高和完善。
　　
　　綜觀當前各個廠家和型號的產品的實際情況，根據模塊化程度和體系結構的差別分類大致有6種類型，應該說這些結構形式的都符合模塊化特征，因此，這些產品都是模塊化UPS。