汽車制造商們在生產中遇到的這種狀況，促使設備生產廠家致力于尋求更好的解決方案。一種緊湊的集成方案，既易于調試，又便于派克排氣節(jié)流閥安裝。

問題很快迎刃而解，解決方案來自于帶氣閥開關的回水缸。機器人底座上安裝了回水缸后，當電極帽需要更換時，供水被切斷，然后由派克排氣節(jié)流閥通過吸力將焊槍或其后水管中所存留的水保持住。這樣，電極帽更換過程與焊接單元都可以保持干燥，防止多余冷卻水噴濺出來。

在保護焊接設備的同時，也能保持焊接單元干凈整潔，減少產線停機時間。如果將節(jié)省的時間乘以每天需要更換的焊頭數(shù)量，再乘以焊接機器人的數(shù)量，乘以每年的運營天數(shù)，回水缸所帶來的節(jié)省成本非常可觀。另外，汽車噴涂線也有應用氣閥開關，如PXB系列的PXB-B493等等。

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