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軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承內部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防止因異物侵入軸承內部而導致生銹和腐蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤滑方法，希望對你的工作和學習有所幫助。
一、手動潤滑
這是最原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，最好操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
二、滴點潤滑
通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。
三、油環潤滑
靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環最好是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環，否則需用兩個油環。
四、油繩潤滑
依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。
五、油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用，將油池中的潤滑油涂到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
六、油浴潤滑
這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。
七、飛濺潤滑
依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。
八、噴霧潤滑
將潤滑油霧化之后噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。
九、壓力供油潤滑
靠潤滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量最多且的潤滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動軸承。
十、循環油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
十一、噴射潤滑
用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。
延伸閱讀：智火柴金屬磨粒傳感器
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電磁式油液金屬磨粒傳感器是在線測量油液中金屬磨粒的數量、大小（在傳感器量程內根據顆粒大小，鐵磁性顆粒分十個尺寸帶，非鐵磁性顆粒分四個尺寸帶）和性質（鐵磁性和非鐵磁性）的傳感器。IFM-3系列傳感器具有組網運行，實時監測的功能。
技術亮點
1、高精度
采用先進電渦流技術最小解析為30um
2、涵蓋廣
可同時檢出鐵磁非鐵磁顆粒
3、高適應性
定制化的接口設計，涵蓋不同應用場景
應用范圍
能源化工：風電齒輪箱、海上鉆井平臺石化工廠、水泥廠、火電、水電、煤礦設備
大型設備：船舶、車輛發動機、大型采煤機、壓裂車、吊車、盾構機，齒輪潤滑設備
油液在線監測金屬磨粒傳感器可以有效地將設備潤滑油的不正常磨損造成的顆粒可視化，并做出分析，超過一定量值報警，由設備管理人員及時對此作出反應機制，是否需要更換潤滑油？是否需要停機檢測等等，預防設備進一步損傷給企業造成不可挽回的損失。
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