風機不對中是引起風機故障的常見原因。不對中狀態中的齒輪箱與發電機會引起機械振動，加劇軸承磨損和軸的撓曲變形，對風機的平穩運行造成極大的危害。聯軸器不對中是風機不對中主要組成部分。

聯軸器不對中的主要原因；

 1.聯軸器的安裝誤差及工作狀態下的熱膨脹及承載后的變形，會導致不對中；

 2.發電機與齒輪箱裝配及長期運轉磨損導致的。大型電機對動平衡自身請求較高，長期運轉因為各種因素，導致底座緊固螺栓細微松動，電機自身動平衡損壞而導致不對中等；

聯軸器不對中的三種表現形式；

 1.兩軸平行、兩軸不同心、徑向位移；

 2.兩軸不平行、兩軸同心、角向偏移；

 3.兩軸不平行、兩軸不同心、綜合偏移；

聯軸器不對中的危害；

風機出現不對中現象后，會加劇齒輪箱與發電機軸承的磨損和軸的撓曲變形等，增加轉子受力及軸承的附加力導致風機的異常振動和軸承的前期損壞，損害極大；

目前不對中通常采用“激光對中儀”來處理，

激光對中儀應用于造紙、化工、制藥、電力、風機、鋼鐵冶金、石油管道、機械制造等行業的電機和泵、風機、減速機齒輪箱等設備的對中和找正。水泵、齒輪箱、電機、風機、風電發電機等聯軸器對中，電機找正，電機水泵對齊，電機齒輪箱對中。

激光對中儀優點；

1. 實現高精度共線校準激光對中系統的精度高、重復性、穩定性好；

2. 保障機器長期處于低能耗運行狀態高精度的校準減少了機器部件間的摩擦，從而降低了能耗；

3. 延長機器壽命由于機器長期處于良好的低能耗運行狀態，減少甚至避免了意外事故的發生，機器壽命得以延長；

4. 激光對中儀提高生產效率精&確校準延長了機器維修時間間隔，相對延長了機器的生產運行時間，從而提高了生產效率；

5. 激光對中儀減少庫存精&確校準使得下一次機器維修時間可以預測，而且減少了部件的損壞，由此備用部件可以有計劃地按量采購，庫存得以降低；

6. 激光對中儀減少對操作者的技能要求，及避免人為主觀產生的錯誤或者誤差。激光對中系統有數據的自動采集、計算和處理能力，儀器的安裝快捷、方便，機器移動時校準儀有動態指示功能，確保移動一次到位，節省了勞動時間和勞動力；

激光對中儀的應用：

•孔同心度測量：系統自動計算各個孔圓心位置的水平偏差和垂直偏差。可用于船用柴油機孔同心度測量和螺旋槳尾軸孔復光等；

•透平隔板同心度測量:用于透平隔板同心度測量，適用于火力發電汽輪機組的隔板軸瓦找正，測量汽機孔徑范圍φ150mm～φ3500mm，測量距離為40米；

★船舶行業應用：螺旋槳軸，吊艙和噴水器對中傳動軸，軸承座，尾管，變速箱，電機，聯軸器對準直線

傳動軸和變速箱的對中準；

•傳動軸和主機或變速箱的對中：測量結果顯示了如何橫向勻場和調整電動機/變速箱，以使驅動線伸直。使用實時值調整到正確的位置；

•軸承軸頸相對于尾管的對準：沿中心線將激光束用于管和軸承軸頸：適用于小直徑和大直徑的軸。測量方法是基于將激光發射器安裝在船尾管一端的軸向表面上（或齒輪箱法蘭上或最終支撐軸承中），而檢測器單元則放置在軸承軸頸中；

將測量值記錄在軸承套中一定距離處。測量程序進行計算，然后在垂直和水平軸上顯示位置，并在必要時顯示第&一和第二“斜率”。當在陸地或碼頭上進行調整時，如果需要，可以輸入補償值以與船在水中時軸承的位置相對應。

電機安裝與檢查；

電動機和柴油發動機；

檢查柴油發動機的主軸承和凸輪軸承（去除相關軸）的直線度；

船上需要對準的其他機械；

檢查方向舵，泵，電纜絞盤和絞盤底座的平整度（例如柴油發動機/發電機，艙底泵和原油泵等）與傳動系統使用相同的軸對齊設備對齊。

回轉支承軸承的平面度測量；

皮帶驅動系統：在汽車輪渡中，皮帶輪/皮帶輪對準；

★汽車行業應用：

基礎和機架：機架和其他零件對齊為直線，平面，正方形等；

液壓機：確保兩半工具在平面上平行，即它們在整個表面上正確交匯；

壓邊機和折彎機：檢查直線度和并行度；

傳送帶和傳送帶：直線，平面，垂直和平行安裝；

★能源生產應用：

渦輪機對準：可以與實時值對齊；

測量隔膜和軸承軸頸的直線度：測量結果顯示軸承的直線度和膜片的中心線（垂直和水平方向）；

渦輪隔板表面的平整度：渦輪半部的分隔表面可能需要檢查平面度；

管道系統的平直度，管道法蘭的直度和平面度等；

發電機和變速箱的對準；

塔式法蘭的平面度測量：人機界面中以3D圖像的形式查看結果，進行評估再進一步處理。可以直接在現場完成；

塔架法蘭的平行度測量；

葉片和葉片轂上法蘭的平面度測量：刀片上的法蘭以及刀片與輪轂的連接也應平坦。使用與塔式法蘭相同的測量設備進行檢查；

檢查機艙機器安裝的底板的平面平行度；

檢查風力發電機地面基座的平整度和水平面；