德國安沃馳AVENTICS氣動控制閥的工作原理

氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，

并保證氣動執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件。氣動控制閥的結構可

分解成閥體（包含閥座和閥孔等）和閥心兩部分，根據兩者的相對位置，

有常閉型和常開型兩種。閥從結構上可以分為：截止式、滑柱式和滑板式三類閥。 

氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動

執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件?？刂坪驼{節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為

壓力控制閥。 控制和調節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。改變和控制

氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。? 除上述三類控制閥外，還有能實現(xiàn)

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一定邏輯功能的邏輯元件，包括元件內部無可動部件的射流元件和有可動部件

的氣動邏輯元件。在結構原理上，邏輯元件基本上和方向控制閥相同，

僅僅是體積和通徑較小，一般用來實現(xiàn)信號的邏輯運算功能。近年來，

隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應用，

氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。 ? 從控制方式來分，

氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中，通常要

用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作;連續(xù)控制系統(tǒng)中

，除了要用壓力、流量控制閥外，還要采用伺服、比例控制閥等，

以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制。

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