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飛行仿真器(flight simulator)在地面模仿飛機空中飛行狀態(tài)、飛行環(huán)境和條件的設(shè)備，又稱為飛行模擬器(機)。飛行仿真器廣泛應(yīng)用于飛行員的訓練、飛機設(shè)計和機載設(shè)備的試驗等方面。飛機飛行仿真器按用途分為研究用的和訓練用的兩類。
飛行模擬器組成結(jié)構(gòu)：
1.計算機 是飛機飛行仿真器的主要組成部分。早期的飛行仿真器采用模擬計算機或混合計算機，現(xiàn)廣泛采用數(shù)字計算機，通過編寫程序的方法來描述飛機、發(fā)動機和機載各系統(tǒng)的數(shù)學模型。
2.駕駛艙 它與真飛機駕駛艙相似，艙內(nèi)設(shè)有儀表、指示燈、開關(guān)按鈕和操縱手柄。駕駛員根據(jù)儀表指示和外景顯示操縱飛機。
3.運動系統(tǒng) 它給駕駛員以運動感覺。駕駛艙安裝在運動基座上。在“飛行”過程中運動基座給座艙內(nèi)的駕駛員以俯仰、滾轉(zhuǎn)和偏航 3個角運動的感覺。運動基座由大功率伺服系統(tǒng)驅(qū)動，驅(qū)動信號由計算機計算形成。運動系統(tǒng)分為3自由度、4自由度和6自由度三種。
4.視景系統(tǒng) 它給駕駛員以外景的視感覺。隨著飛機的“飛行”位置和“飛行”狀況的變化，在座艙前顯現(xiàn)當?shù)禺敃r的機外景象，包括機場、跑道、田野、河流、道路、 山脈和城鎮(zhèn)建筑等。 地景模型-光學探頭-攝像機-投影器-顯示屏幕閉路電視系統(tǒng)是飛行仿真器中采用的一種視景系統(tǒng)。而計算機成像系統(tǒng)是另一種現(xiàn)代飛行仿真器的視景系統(tǒng)。
5.操縱負載系統(tǒng) 駕駛員在操縱飛機的駕駛桿、油門桿和方向舵等操縱機構(gòu)時，操縱負載系統(tǒng)給駕駛員以操縱負載力的感覺。這些負載力隨操縱機構(gòu)的行程大小、飛行高度和飛行速度等飛行參數(shù)的變化而改變。操縱負載系統(tǒng)通常采用力伺服系統(tǒng)。
6.駕駛員在飛行仿真器上進行飛行訓練時，可以人為地設(shè)置各種故障和特殊情況，以培養(yǎng)駕駛員處置故障和特殊情況的能力。
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