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FirstPower蓄電池LFP12100 12V100AH售后質(zhì)保

來(lái)源:北京恒泰正宇科技有限公司   2022年09月15日 11:41  

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FirstPower蓄電池LFP12100 12V100AH售后質(zhì)保

深圳市一電電池技術(shù)有限公司成立于1993年,是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的者。經(jīng)過(guò)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,目前,公司已擁有三個(gè)分公司,分別為:惠州一電電池技術(shù)有限公司,江蘇一電實(shí)業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)電池),韶關(guān)一電實(shí)業(yè)有限公司(主要生產(chǎn)鉛酸蓄電池極板),員工總 數(shù)1500余名(研發(fā)技術(shù)人員有100余名),生產(chǎn)基地面積總計(jì)超過(guò)8萬(wàn)平方米,是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的最大廠(chǎng)家之一。FirstPower(一電)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過(guò)程獲得ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體 系認(rèn)證,產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)日本的JISC、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN、國(guó)際電工學(xué)會(huì)IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證(MH28204)、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證、中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部、電力部、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證,同時(shí)通過(guò)了中國(guó)國(guó)家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測(cè)試 及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。

 

一電蓄電池特點(diǎn):

1.維護(hù)簡(jiǎn)單

充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。 

2.持液性高

電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用) 

3.安全

由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出,防止電池的破裂。

  

4.自放電極小

用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小。 

5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好

電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。 

6.內(nèi)阻小

由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。 

7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。

電池在多只串聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)勿按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于15mm;

在電池連接過(guò)程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子,造成電池短路傷人;

安裝接插式端子的蓄電池時(shí)(FP型號(hào)),請(qǐng)不要改變端子的形狀或位置,如需改變,請(qǐng)和我公司聯(lián)系。安裝螺栓擰緊式蓄電池時(shí)(LFP、CFP型號(hào)),請(qǐng)用隨電池配件的螺栓母墊圈,緊固連接線(xiàn)時(shí),使扭矩達(dá)到11.3N.M即可;

和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài),并再次檢查蓄電池的連接極性是否正確,然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,一電蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù),并緊固好連接線(xiàn);

若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過(guò)三組(只)并聯(lián),若要超過(guò)請(qǐng)和我公司聯(lián)系;

UPS電源配套蓄電池的硫酸鹽化故障分析

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  1、UPS電源配套蓄電池的硫酸鹽化故障現(xiàn)象
  
  蓄電池的極板被硫酸鹽化以后,分別有以下現(xiàn)象發(fā)生:
  
  (1)正常放電時(shí),比正常蓄電池的容量顯著下降,其內(nèi)部電解液密度降低,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常值,而且該蓄電池長(zhǎng)期處于落后狀態(tài)。
  
  (2)充電時(shí),電壓上升較快,充電時(shí)電解液溫度上升較快。蓄電池的單格電壓很快達(dá)到2.9~3.1V(對(duì)2V蓄電池),冒氣泡過(guò)早,過(guò)早析出氣體;開(kāi)始充電和充電完畢時(shí)蓄電池端電壓高。
  
  (3)放電時(shí),電壓迅速下降,電解液密度低于正常值,單格電壓很快降至1.8V(對(duì)2V蓄電池)甚至更低。
  
  (4)極板顏色和狀態(tài)不正常,極板表面出現(xiàn)一層白色硫酸鉛結(jié)晶。物理特征為:充放電時(shí),蓄電池殼體溫升高。

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