分享一下力士樂REXROTH節流閥的優缺點對比 

按其節流部件的結構對它們進行分類，主要有四種，帶你分析一下各種REXROTH節流閥的優缺點。

　　1.筒式節流閥

　　筒式節流閥又稱柱塞式節流閥，通過圓柱形閥芯與直孔閥座配合實現節流。閥芯和閥座結構簡單，制造方便。由于閥芯與閥座重合后流通面積不變，其有效調節行程較小，節流面積變化不均勻，故筒式節流閥節流特性一般。節流閥插裝閥閥座由硬質合金一次成型，具有一定的耐磨性和抗沖蝕性。閥門出口端裝有耐磨襯套，防止高壓液體直接腐蝕閥體。閥芯和閥座可翻轉使用，使用壽命提高一倍。閥座安裝后，懸臂長度短，故其抗振功能突出。與其他節流閥相比，其整體結構更簡單、更輕便、更可靠、損壞后易于維護。且價格低廉，廣泛應用于各種油田的節流管匯。

　　2、孔板類型節流閥

　　孔板手動節流閥的主節流部分由固定閥瓣和旋轉閥瓣組成，兩者都是帶有半圓形孔的圓盤結構。通過調節蝸輪傳動裝置，轉向桿帶動旋轉閥瓣旋轉，使旋轉閥瓣與固定閥瓣的半圓形孔的重疊面積發生變化，實現節流。在旋轉過程中，流通面積變化均勻，節流特性好。手動孔板節流閥一般配有蝸輪傳動裝置，使扭矩大大降低，操作簡便。帶角閥控制器的孔板截止閥還可以實現遠程液壓控制。轉盤和固定盤均由耐腐蝕的特殊材料制成，延長了使用壽命。孔板節流閥配有旋轉角度指示裝置，可以更精確的控制流量。節流閥不僅用于節流，還用于密封節流。孔板節流閥比桶節流閥具有更好的節流特性，但其結構比桶節流閥復雜。所以價格較高。

　　3、針頭類型節流閥

　　針式節流閥也叫可調式節流閥。其閥芯為針狀結構，前端呈錐形。閥芯正面噴焊硬質合金，或閥桿前端焊接整體硬質合金錐頭。閥芯具有良好的耐磨性和耐腐蝕性。閥座與閥芯的配合部分由硬質合金制成，硬度高，耐腐蝕。閥座與閥體采用螺紋連接，連接部分采用合金鋼，具有減震和防脫落功能。這兩部分通過焊接成型，使得閥座既具有高硬度，又具有硬頂韌性。針形節流閥錐形閥芯配合閥座實現節流，節流時有效行程長，過流面積變化均勻，節流特性好。在一定條件下，閥芯與閥座的配合可以達到密封的效果。但針節流閥閥桿懸臂較長，使用過程中受到閥桿的垂直和側向力，容易產生震顫，焊接的硬質合金錐頭容易脫落損壞。但是，通過全表面噴焊和特殊的焊接方法解決了這個問題。

　　4、固定節流閥

　　與其他可調式節流閥s相比，固定式節流閥s最大的特點是沒有可以調節流通面積的閥芯，只是依靠安裝在閥體上的固定直徑的噴嘴來實現節流。通過更換不同直徑的噴嘴，可以達到所需的節流效果。阻風門材料由陶瓷或硬質合金制成，耐沖刷、耐腐蝕。節流閥通常用于井口設備，如節流管匯和采油樹。如果井底壓力偏高，可以采用多級節流壓井，通常是一個固定的節流閥和一個可調的節流閥串聯使用。

力士樂節流閥的結構原理。該閥是管式聯接的單向節流閥,其節流口采用軸向三角槽式結構。旋轉調節螺母,可改變節流口通流面積的大小,以調節流量。

正向流動時起節流閥作用;反向流動時起單向閥作用,這時由于有部分油液可在環形縫隙中流動,可以清除節流口.上的沉積物。在閥體2左端有刻度槽,調節螺母3.上有刻度,用以標志調節流量的大小。

精密節流閥的結構原理。該閥主要由閥體,調節件和節流套組成。在節流]處實現對從A到B的流動的節流。轉動節流桿,可調節節流斷面。由于節流口制成薄壁孔,故節流不易受溫度的影響。

REXROTH節流閥和單向節流閥:是簡易的流量控制閥,它們在定量泵液壓系統中的主要作用是與溢流閥配合,組成三種節流調速系統:即進油節流調

速系統、回油節流調速系統和旁路節流調速系統。對于執行元件要求往返節流調速的系統可使用兩個單向節流閥。節流閥也在容積節流調

速回路中使用。這種閥沒有壓力及溫度補償裝置,不能自動補償載荷及油液粘度變化時造成的速度不穩定,但其結構簡單,制造和維護方便。

以在載荷變化不大或對速度穩定性要求不高的一般液壓系統中得到廣泛應用。

力士樂REXROTH節流閥Z2FS型是一種采用疊加閥板設計的雙單向節流閥。 它用于限制一個或兩個執行機構油口的主油流量或先導流量。

彼此對稱排列的兩個單向節流閥可限制一個方向上的流量,同時允許相反方向上的自由回流。

如果是供油節流,則液壓油將通過由閥座(2)和節流閥芯(3)形成的節流點(1) ,經通道A①導入執行機構A②。節流閥芯(3) 可通過

調節螺釘(4)進行軸向調節,從而允許調節節流點(1)。

從執行機構A②流回的液壓油沿著節流閥芯(3)的方向相對彈簧(5) 移動閥座(2) ,從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動。根據安裝位置，節流效應可能發生在供油或排放中。

主流量限制(型號"2Q”)

要調節執行機構的速度(主流量限制) , 應在方向閥和底板之間安裝雙單向節流閥。

特流量限制(型號"1Q” )

通過先導式方向閥,可使用力士樂雙單向節流閥來調節切換時間(先導流量限制)。在這種情況下,該閥安裝在先導控制閥和主閥之間。

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