德國R+W聯(lián)軸器使用說明

R+W聯(lián)軸器利用了層壓板彎度制造的撓曲聯(lián)軸器，所以沒有磨耗部分，因此不需要填充潤滑脂。在實際應(yīng)用中，膜片有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是由13片0.5mm厚的同等規(guī)格的不銹鋼圓環(huán)組成的層狀式壓板環(huán)，R+W聯(lián)軸器一種是由23片等同的不銹鋼層狀式壓板形成8個具有一定厚度的組合，再將每兩個互相絞接在一起.這兩種膜片結(jié)構(gòu)本身的共同特點：⑴結(jié)構(gòu)簡單，尺寸較小，質(zhì)量較輕，維護(hù)容易，經(jīng)濟(jì)實用；⑵有較強(qiáng)的彈性；⑶具有可移性，互換性好；⑷在冬、夏季溫差為60℃左右時可連續(xù)運行；⑸R+W聯(lián)軸器裝拆時不用移動主、從動機(jī)，維修容易。

        R+W聯(lián)軸器電動機(jī)和減速機(jī)之間靠膜片聯(lián)軸器及中間軸聯(lián)接。雖然膜片聯(lián)軸器允許有較大的撓度，但由于冷卻塔通風(fēng)機(jī)的驅(qū)動部件和萬向節(jié)不同，所以不能一開始就認(rèn)為有點偏差也可以。它是為了*地吸在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的振動和安裝的偏角。當(dāng)安裝電動機(jī)、減速機(jī)時，寧可把它作為固定型聯(lián)軸器考慮，必須正確地安裝。R+W聯(lián)軸器膜片的一部分作用是吸運行時產(chǎn)生的一部分沖擊、振動和波動，因膜片的變形量有限，當(dāng)工作表面所受彎曲應(yīng)力和切向應(yīng)力超過其設(shè)計的變形，R+W聯(lián)軸器會使膜片的承載能力逐漸下降，使其損壞。

       R+W聯(lián)軸器雖屬于小型部件，但具有其他部件的作用，*先它可用來聯(lián)接電動機(jī)、減速機(jī)和電動機(jī)軸。并可傳遞轉(zhuǎn)矩，見適用于兩軸在工作中相對位移，啟動頻率高，經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)以及載荷、速度有變化的場合，R+W聯(lián)軸器可調(diào)整在運轉(zhuǎn)中發(fā)生的軸角度誤差，有利于補(bǔ)償電機(jī)和減速機(jī)之間的中*偏差和軸向竄動。角度和軸向不對中所引起的應(yīng)力，可由膜片的彎曲彈性變形來吸，它可補(bǔ)償α=0.3～0.6mm的徑向位移，λ=2.6mm的軸向位移、Φ＜±1°的偏角。R+W聯(lián)軸器同時彈性元件能儲存機(jī)械能，故具有緩和沖擊和阻尼振動的能力，能吸一部分沖擊、振動和波動。

德國R+W聯(lián)軸器使用說明