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由于軋輥硬度計壓痕小，對工件表面損傷輕微，對于大型工件一般無影響。例如對發動機缸體硬度檢驗時，則能很好的證明這一點。
由于發動機缸體形狀十分復雜，以前檢查硬度時必須將缸體破壞，制備成不塊試樣，在臺式硬度計上檢驗。這樣不但效率低，經濟浪費大，最重要的是對缸體造成損壞，由于缸體在破壞中產生微裂紋等原因，無損檢測資源網也使測出的硬度值可靠性大大降低。
采用軋輥硬度計測試硬度后，則使問題迎刃而解，可在缸體孔周邊測試硬度，為缸體早期磨損問題提供了數據。再比如對發動機曲軸，對表面質量要求較高，用臺式硬度計只能對半成品進行硬度計檢測，否則會影響使用性能，采用軋輥硬度計之后，則可直接對成品進行檢測，輕微的壓痕不影響產品質量，從而大大提高了經濟效益。
那么影響軋輥硬度計測試精度及示值誤差和重復性的原因有哪些呢?下面一起來看看吧。
1、數據換算產生的誤差
里氏硬度換算為其它硬度時的誤差包括兩個方面：一方面是里氏硬度本身測量誤差，這涉及到按方法進行試驗時的分散和對于多臺同型號軋輥硬度計的測量誤差。另一方面是比較不同硬度試驗方法所測硬度產生的誤差，這是由于各種硬度試驗方法之一間不存在明確的物理關系，并受到相互比較中測量不可靠影響的原因。
2、特殊材料引起的誤差
存貯在硬度儀中的換算表對下列鋼種可能產生偏差：
所有奧氏體鋼
耐熱工具鋼和萊氏體鉻鋼(工具鋼類)硬質材料會引起彈性模量增加，從而使L值偏低。這類鋼應在橫截面上進行測試
局部冷卻硬化會引起L值偏高
磁性鋼由于磁場影響，會使L值偏低。
表面硬化鋼，基體軟，會使L值偏低，無損檢測資源網當硬化層大于0.8mm時超聲波測厚儀(C型沖擊裝置為0.2mm)則不影響L值。
3、軋輥硬度計齒輪檢測中的誤差
一般情況下，由于齒面較小，測試誤差相對較大，對此，用戶可根據情況設計相應的工裝，將有助于減小誤差。
4、材料彈性、塑性的影響
里氏值除與硬度、強度相關外，更與彈性模量有關，硬度值是材料硬度和塑性的特征參數，因為兩者的成分必然是共同測定的。
在彈性部分，首先明顯受E模量影響，在這方面當材料的靜態硬度相同，而E值大小不同時，E值低的材料，L值較大
5、熱軋方向造成的誤差
當被測工件系熱軋工藝成型時，如果測試方向與軋制方向一致，會因彈性模量E偏大而造成測試值偏低，故測試方向應垂直于熱軋方向。例如：測圓柱截面硬度時，應在徑向測試為好。(一般圓柱熱軋方向為軸向)。
6、試樣重量、粗糙度、厚度的影響
7、試件磁性應小于300高斯
8、其它因素的影響
測量管件硬度時須注意：管件注意穩固支撐，測試點應靠近支撐點且與支撐力平行，管壁較薄在管內放入適當芯子。
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