賀德克流量開關EVS3100系列選擇方法

　　因此，用戶在選取HYDAC流量傳感器的時候，應該根據自身的需要選擇合適的傳感器。很多用戶對使用的傳感器的要求程度不一樣，因此所選取的標準也不一樣。如果需要很專業的數據和結果，就應該選取國家標準。但是，如果只是作為企業中的一種簡單儀器來進行大概分析的話，就可以選取企業標準。如果要選購賀德克流量傳感器，大家一定要慎重考慮，而且選擇一些質量有保證，比較好用的傳感器。因為，很多人以為新的傳感器，它們的技術就會越高，這是很片面的想法。新的產品，要具備成熟的技術才是好的產品。

　　在很多經濟領域里，流量的準確測量已經變得非常的重要。如今用來測量流量的多少基本上都用上了傳感器。傳感器感受流體流量并轉換成可用輸出信號，裝上傳感器能使操作更為簡單便捷。流動的物體在單位時間內通過的數量叫做流量，而用于不同的物體有不同的流量傳感器，往往是通過測量的介質和測量的方式去區分流量傳感器類型。

　　HYDAC流量傳感器一般用于工業管道內介質流體的流量，一般情況下有氣體液體和蒸汽等多種介質，而用于這些多種類型的介質有幾種流量傳感器是可以通用的。第一種是渦街流量傳感器。

　　還有一種是超聲波流量傳感器，隨著超聲波技術的發展，一般情況下利用超聲波流量傳感器可以測量大部分流動物體的流量。超聲波流量傳感器還有多種測量方法，每一種方法都有各自的特點，我們應該應根據被測流體性質。流速分布情況、管路安裝地點以及對測量準確度的要求等因素進行選擇。由于工業流量測量普遍存在著大管徑、大流量測量困難的問題，這是因為一般流量傳感器隨著測量管徑的增大會帶來制造和運輸上的困難，造價提高、能損加大、安裝不僅這些缺點，超聲波流量計均可避免。賀德克超聲流量傳感器的流量測量準確度幾乎不受被測流體溫度、壓力、粘度、密度等參數的影響，又可制成非接觸及便攜式測量儀表，于是可以解決其它類型儀表所難以測量的強腐蝕性、非導電性、放射性及易燃易爆介質的流量測量問題。

　　影響賀德克流量傳感器的因素較多，原理有十余種，類型不少于200種，有人對美國現場千余臺流量傳感器進行了調查，發現其中60%所選擇的方法不太合適，而即使選擇的方法合適，又有約一半以上在安裝和布局上有問題。正確選擇，并非易事。歸納起來，正確選擇流量傳感器取決于六個因素：傳感器技術參數、流體特性、流動的狀態、安裝、環境、經濟性。

　　HYDAC流量開關的優點和缺點

　　隨著賀德克流量傳感器的不斷發展，越來越多類型的流量傳感器在逐步問世，他們各有各的優勢也各有各的缺憾，流量傳感器

　　1、優點

　　（1）流量傳感器可用來測量工業導電液體或漿液。

　　（2）無壓力損失。

　　（3）測量范圍大，電磁流量變送器的口徑從2.5mm到2.6m。

　　（4）流量傳感器測量被測流體工作狀態下的體積流量，測量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。

　　2、缺點

　　（1）流量傳感器的應用有一定局限性，它只能測量導電介質的液體流量，不能測量非導電介質的流量，例如氣體，酒精等不導電液體等（2）流量傳感器用來測量帶有污垢的粘性液體時，粘性物或沉淀物附著在測量管內壁或電極上，使變送器輸出電勢變化，帶來測量誤差，電極上污垢物達到一定厚度，可能導致儀表無法測量。

　　賀德克氣體流量傳感器工作原理：當被測流體流經傳感器時，傳感器內的葉輪借助于流體的動能而產生旋轉，葉輪即周期性地改變磁電感應系統中的磁電阻，使通過線圈的磁通量周期性地發生變化而產生電脈沖信號，經放大器放大后傳送至相應的流量積算儀表，進行流量或總量的測量。

　　利用這一特性，可以通過拔下氣體流量傳感器插接器判斷其性能。

　　①如果故障現象沒有變化，說明氣體流量傳感器已經損壞。這是因為ECU確認氣體流量傳感器失效后，已經采用節氣門位置傳感器信號代替之。此時有沒有氣體流量傳感器的結果是一樣的，所以故障現象沒有變化。

　　②如果故障現象有所減輕，說明氣體流量傳感器的性能有變化，信號偏值。由于空氣流量信號處在有效范圍之內，ECU按照失真的信號控制噴油量，引起明顯的故障現象。拔下氣體流量傳感器的插接器后，ECU認為氣體流量傳感器失效，就改用節氣門位置傳感器的信號來代替，所以發動機的工作狀況有所好轉。

　　③如果故障現象有所惡化。說明氣體流量傳感器正常。這是因為在拔下插頭前，ECU按照正常的氣體流量傳感器信號控制噴油量。拔下插頭后，ECU改用節氣門位置傳感器信號控制噴油，由于后者的控制精度不如前者高，所以故障現象有所惡化。

　　另外，由于氣體流量傳感器信號是控制空燃比的主要依據，所以可以使用紅外線尾氣分析儀測量發動機怠速工況以及2000r/min穩定工況時的尾氣成分。如果與標準數值相差太大，則可能是氣體流量傳感器性能不良引起的故障。

　　賀德克流量開關EVS3100系列選擇方法