意大利ATOS電磁閥常見故障排除法

　　ATOS電磁閥、 ATOS放大器、 ATOS電磁換向閥、 ATOS減壓閥、 ATOS安全閥、 ATOS控制閥

　　1，故障原因：液壓油箱油面過低；

　　排除方法：添加液壓油

　　2，故障原因：油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；

　　排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

　　3，故障原因：油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

　　排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

　　4，故障原因：油泵內漏，密封圈老化；

　　排除方法：更換密封圈

　　5，故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

　　ATOS電磁閥排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

　　6，故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

　　排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

　　7，故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

　　排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

　　8，故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

　　排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。

　　9，故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

　　ATOS電磁閥排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，英國海隆諾冠

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛