敷設信號電纜注意的事項

信號電纜和動力電纜是分開線槽或套管走線。盡量離得遠點。以便避免動力回路的電磁干擾。有些信號電纜是帶有屏蔽層的，有條件的話盡量做接地處理。對于單屏蔽盡量雙端接地。對于雙屏蔽，則內層雙端接地，外層接收避免電纜遭受機械性外力、過熱、腐蝕等危害。滿足安全要求條件下使電纜較短。便于敷設、維護。避開將要挖掘施工的地方。充油電纜線路通過起伏地形時，使供油裝置較合理配置。電纜在任何敷設方式及其全部路徑條件的上下左右改變部位，都應滿足電纜允許彎曲半徑要求。

 電纜的允許彎曲半徑，應符合電纜絕緣及其構造特性要求。對自容式鉛包充油電纜，允許彎曲半徑可按電纜外徑的20倍計。應按電壓等級由高至低的電力電纜、強電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜的順序排列。

 當水平通道中含有35kV以上高壓電纜，或為滿足引入柜盤的電纜符合允許彎曲半徑要求時，宜按“由下而上”的順序排列。35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜，可排列于同一層支架，1kV及以下電力電纜也可與強電控制和信號電纜配置在同一層支架上。同一重要回路的工作與備用電纜需實行耐火分隔時，宜適當配置在不同層次的支架上。控制和信號電纜可緊靠或多層迭置。交流系統用單芯電力電纜的相序配置及其相間距離，應同時滿足電纜金屬護層的正常感應電壓不超過允許值，并使按持續工作電流選擇電纜截面盡可能較小的原則來確定。

 交流系統用單芯電力電纜與公用通訊線路相距較近時，宜維持技術經濟上有利的電纜路徑。使電纜支架形成電氣通路，且計入其他并行電纜抑制因素的影響。對電纜隧道的鋼筋混凝土結構實行鋼筋網焊接連通。沿電纜線路適當附加并行的金屬屏蔽線或罩盒等。明敷的電纜不宜平行敷設于熱力管道上部。