德國R+W安全聯(lián)軸器SK2/60/102/W/XX工作原理
德國R+W安全聯(lián)軸器SK2/60/102/W/XX工作原理
R+W安全聯(lián)軸器是一種新型的機(jī)械式力矩限制器,可以克服上述傳統(tǒng)的問題。R+W安全聯(lián)軸器適合保證高速高精度驅(qū)動(dòng)裝置不受過載損壞。這種聯(lián)軸器不是普通力矩限制器的細(xì)化,而是和機(jī)床廠家專門設(shè)計(jì)的滿足某些要求的產(chǎn)品。帶安全聯(lián)軸器的保護(hù)裝置也比較便宜。
安全聯(lián)軸器是連接驅(qū)動(dòng)機(jī)和工作機(jī)的部件。安全聯(lián)軸器可以在機(jī)器運(yùn)行時(shí)起到保護(hù)作用,保證機(jī)器不會(huì)因?yàn)檫^載而損壞。
只需一個(gè)機(jī)械力矩限制器就能迅速切斷電機(jī)與主軸的連接,從而消除慣性力的破壞作用。對(duì)于普通機(jī)械,包括輸送機(jī)、辦公機(jī)械和各種儀器儀表的傳動(dòng)裝置,剪切銷安全聯(lián)軸器和摩擦離臺(tái)裝置等機(jī)械力矩限制器可以提供良好的安全保護(hù)。但是,它們?nèi)匀徊荒軡M足機(jī)床等高性能設(shè)備的要求。面臨的一個(gè)問題是,普通的平臺(tái)外裝置和聯(lián)軸器向受保護(hù)的軸傳遞扭矩和偏差。在特殊的筒應(yīng)用中還存在一些其他問題。而安全聯(lián)軸器是一種新型的機(jī)械式力矩限制器,可以克服上述傳統(tǒng)的問題。安全聯(lián)軸器適合保證高速高精度驅(qū)動(dòng)裝置不受過載損壞。這種聯(lián)軸器不是普通力矩限制器的細(xì)化,而是和機(jī)床廠家專門設(shè)計(jì)的滿足某些要求的產(chǎn)品。帶安全聯(lián)軸器的保護(hù)裝置也比較便宜。這種保護(hù)裝置用于裝備加工中心時(shí),一般每個(gè)坐標(biāo)要750美元。
R+W安全聯(lián)軸器SK2/60/102/W/XX規(guī)格參數(shù):
設(shè)計(jì):
輪轂有六個(gè)螺紋公制安裝孔
ID和OD同心加工到ISO H7公差
可根據(jù)要求提供帶定制孔尺寸,安裝螺紋和螺栓圈的輪轂
溫度范圍:-30°C至+ 120°C(-22°F至+ 212°F)
黑色間隙:螺栓連接,無間隙。
使用壽命:如果不超出技術(shù)限制,則這些聯(lián)軸器無需維護(hù)。
材料:
波紋管由高撓性高級(jí)不銹鋼制成
輪轂材質(zhì):鋼
短暫過載:可接受的大值是值的1.5倍。
速度:精細(xì)平衡版本,10,000 rpm時(shí)可超過10,000 rpm
非標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用:可根據(jù)要求提供定制的設(shè)計(jì),這些設(shè)計(jì)具有各種公差,鍵槽,非標(biāo)準(zhǔn)材料,波紋管和ATEX設(shè)計(jì)。
波紋管聯(lián)軸器BK1的特性:
特殊設(shè)計(jì)應(yīng)用
德國R+W安全聯(lián)軸器SK2/60/102/W/XX工作原理
所有R+W安全聯(lián)軸器都具有下列特性:
1.在無鍵軸套連接中無間隙;
2.扭轉(zhuǎn)剛性高,慣性力矩很低,尺寸小,分離扭矩可以任意調(diào)節(jié);
3.重新接臺(tái)后可以保持原始位置不變;
4.過載時(shí)能報(bào)警;
5.可以選擇自動(dòng)重新接合和非自動(dòng)重新接臺(tái)兩種形式,具有耐熱性 (高于260℃)。此外,某些類型的安全聯(lián)軸器還髓補(bǔ)償軸的軸向位移、橫向位移和角位移。在皮帶輪和鏈輪上,有些還有整體球軸承。上述的這些特性,使安全聯(lián)軸器不僅很適于機(jī)床傳動(dòng)裝置,而且很適于高性能的裝配線、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械等。
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