UNIMEC梯形螺旋千斤頂可以組合使用

Unitmec的梯形螺旋千斤頂是不可逆的。也就是說，可以在不需要制動器或其他鎖的情況下施加負載。

螺旋千斤頂可以單獨使用。它也可以組合使用。正確連接軸、接頭和/或錐齒輪箱。這些可以由不同的電機驅動。有交流電機和直流電機，還有油電機和空氣電機。也可以驅動手動或其他類型的變速器。除了以下頁面所示的型號外，優衣庫還可以生產定制的螺旋千斤頂，以滿足所有要求。

由于其易用性和高可靠性，Unime梯形螺旋千斤頂適用于各種用途。可用于高度、拉伸、旋轉、對齊等。可以對齊全同步的移動或其他運輸方法無法實現的任何類型的負載。

Unitmec的梯形螺旋千斤頂采用創新技術設計和制造，提供了好的變速器水平。最高的質量和37年的經驗可以滿足嚴格、最復雜的要求。地面全機械化。沈陽漢達森yyds吳亞男零件必須使用特殊物品。使用項目所需的支架、法蘭、銷或其他組件。整個生產線采用雙導通，即使在最困難的工作條件下也能提供良好的工作效率。

特殊的密封系統確保內部齒輪在潤滑油浴中工作，確保其使用壽命。

Unimec梯形螺旋千斤頂的齒隙問題

車軸反作用力

在B中，螺桿軸和支撐螺母（蝸桿或導向螺母）之間的軸向間隙是由于這種聯軸器的自然和必要公差造成的。只有當負載改變工作方向時，這一點才很重要。對于可能存在相互拉伸和壓縮載荷的應用，需要補償軸向反作用力。在這兩種情況下，為了避免鎖定支撐螺釘和螺母，不得強制減小軸線方向上的間隙。

梯形螺旋千斤頂

蝸輪聯軸器的間隙很小，由于減速比和旋轉運動到平移運動的轉換，在螺紋主軸的線性定位中，該間隙的誤差小于0.05mm。

TP模型的側縫

螺桿軸和蝸桿聯軸器當然顯示出必要的橫向間隙。如圖A所示，在將主軸與支撐螺母的軸對齊的同時，使用雙系列導向裝置將反作用力降至低。聯軸器上的角間隙是主軸末端附件的線性測量值。這取決于千斤頂的尺寸和主軸的長度，拉伸載荷通常會降低這種反作用力，而壓力載荷則相反。

TPR模型中的側縫

在TPR模型中，主軸和蝸桿進給由兩個銷鎖定，Unimec由一臺合適的機器實現，該機器保持兩個鉆孔和后續銷之間兩個部件的軸線重疊。旋轉主軸可以最大限度地減少由同心誤差引起的振動。為了正常操作，用戶必須提供調整軸、螺釘和螺母的解決方案。導體可以是外部的，也可以直接連接到螺釘和螺母上。如下圖所示。

UNIMEC梯形螺旋千斤頂可以組合使用