現場快速判斷美國WIC  VALVE電磁閥好壞方法

首先檢查是不是WIC電磁閥電磁線圈故障

在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)

如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。

原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。

若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題

一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4。

但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的!

檢驗WIC電磁閥質量的方法是：先將受控介質（帶壓力的液體和氣體空氣，壓力值為電磁閥壓力范圍的中間值）施加在電磁閥上，再給電磁閥通電。如果受控介質從開變為關或從關變為開，則電磁閥是好的，否則，有問題。

但有時候并不是電磁閥好，而是其他因素導致電磁閥失效。應該如何應對？

第一，WIC電磁閥通電后不工作。

-檢查電源接線是否不良重新連接接線和連接器連接。

-檢查電源電壓是否在工作范圍內-正常位置范圍。

-線圈是否脫焊重新焊接。

-線圈短路更換線圈。

-工作壓差是否不合適調整壓差或更換比例電磁閥。

-油液溫度過高更換相應的電磁閥。

-雜質使電磁閥主閥芯和動芯卡住清洗。如果密封件損壞，更換密封件并安裝濾清器。

-液體粘度過高，頻率過高，使用壽命已到更換液體油品。

第二，WIC電磁閥不能關閉。

-主滑閥或柱塞的密封件損壞更換密封件。

-流體的溫度和粘度是否過高更換相應的電磁閥。

-雜質進入電磁閥閥芯或動芯清洗。

-彈簧壽命已過或變形更換。

-節氣門平衡孔堵塞及時清理。

-工作頻率過高或使用壽命已到更換產品或更新產品。

第三，WIC電磁閥泄漏。

-內漏檢查密封件是否損壞，彈簧是否裝配不良。

-泄漏接頭松動或密封件損壞擰緊螺釘或更換密封件。

-通電時有噪音頭部緊固件松動擰緊。電壓波動不在允許范圍內，請調整電壓。及時清理或更換鐵芯吸力面的雜質或不平處。

美國WIC電磁閥常見故障的檢查和處理方法：

1.電磁閥線圈短路或開路：

測試方法：先用萬用表測量其通斷，電阻值趨近于零或無窮大，說明線圈短路或開路。如果測得的電阻值正常（幾十歐姆左右），不代表線圈一定好（我曾經測過一個電磁閥線圈的電阻值約50歐姆，但是電磁閥動不了，更換線圈后一切正常）。請進行以下最后的測試：找一把小螺絲刀放在插在電磁閥線圈里的金屬棒附近，然后給電磁閥通電。如果感覺有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則就是壞的。

處理方法：更換電磁閥線圈。

2.電磁閥插頭/插座有問題：

故障現象：如果電磁閥有插頭/插座，可能是插座的金屬簧片有問題（筆者遇到過）、插頭上的接線問題（比如電源線接地線）等原因，導致電源無法送至線圈。最好養成習慣：插頭插入插座后擰上固定螺絲，線圈上線軸桿后擰上固定螺母。

如果電磁閥線圈的插頭上裝有LED電源指示燈，當用DC電源驅動電磁閥時，必須正確連接，否則指示燈不亮。另外，不要切換不同電壓等級的LED電源指示的電源插頭，這樣會導致LED燒壞/電源（切換到低電壓等級插頭）短路或者LED發出微弱的光（切換到高電壓等級插頭）。

如果沒有電源指示燈，則不需要區分電磁閥線圈的極性（不像DC線圈電壓的晶體管時間繼電器和DC線圈電壓的中間繼電器在線圈上并聯二極管/電阻泄漏電路，大多是日本原裝的，需要區分極性）。

處理方法：糾正接線錯誤，修理或更換插頭和插座。

3.電磁閥閥芯問題：

癥狀1：當通過電磁閥的介質壓力正常時，紅色手動按鈕

處理方法：檢查介質是否有問題，如壓縮空氣中是否有大量的水（有時油水分離器起不了太大作用，尤其是管路設計不好時，壓縮空氣中會有大量的水到電磁閥），液體介質中是否有很多雜質。然后清除電磁閥和管路中的積水或雜質。如果沒有，請修理（如果你有時間和耐心并且有必要的話@_@）或者更換閥芯，或者干脆更換整個電磁閥。

故障二：經檢查，線圈為原裝線圈，通電時線圈磁性正常，但電磁閥仍不工作（此時電磁閥手動按鈕功能可能正常），說明閥芯壞了。

處理方法：請修理或更換閥芯，或者干脆更換整個電磁閥。

摘要：

以上是電磁閥的常見故障及處理方法，可以供你修車時參考。現在，當變速器內部的電磁閥出現故障時，一般會更換整個電磁閥，從而大程度地避免了電磁閥的二次故障，極大地保證了汽車變速器維修后的質量。

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