rexroth柱塞泵壓力異常故障分析與維修方法

　　力士樂變量軸向柱塞泵有A4VSO、A8VO、A10VSO等系列，本文講的是A4VSO液壓泵維修中，出現輸出壓力異常和當中位時排油量不為零兩種故障原因分析與維修方法。

　　一、輸出壓力異常

　　力士樂A4VSO泵的輸出壓力由負載決定，并且與輸入扭矩大致成比例。輸出壓力異常有兩種故障。

　　1、輸出壓力過低：當泵處于自吸狀態時，如果進氣管泄漏或系統中的液壓缸，單向閥和換向閥泄漏量大，壓力不會上升。這需要發現泄漏，擰緊和更換密封件以增加壓力，如果安全閥出現故障或調節壓力低且系統壓力沒有升高，則應重新調節壓力或檢查安全閥。如果液壓泵的油缸和閥板之間的偏差導致大量泄漏，嚴重時可能會導致液壓油缸的缸體損壞，需更換配合表面或液壓泵。

　　2、輸出壓力過高：如果回路負載繼續上升，泵壓力繼續上升，這是正常的。如果負載恒定且泵的壓力超過負載所需的壓力，則應檢查除泵之外的液壓組件，如方向閥，壓力閥，傳動裝置和回油管。如果最大壓力過高，請調節安全閥。

　　二、當中位時，排油量不為零

　　當力士樂變量軸向柱塞泵的斜盤傾斜角為零時，將其稱為空檔位置，此時泵的輸出流量應為零，然而有時存在中值偏差偏離調節機構的中心點的現象，并且在中心點處仍然存在流量輸出。原因是控制器的位置偏離，松動或損壞，需要重新歸零，擰緊或更換。這種現象也可能是由于泵的角度維持不足和傾斜耳軸的磨損造成的。

　　伴隨著德國REXROTH力士樂液壓泵的運用，終究是會呈現各式各樣的問題的，而有些故障是罕見的，另外一大部分則是歸于多發的，就是在力士樂液壓泵身上，會有多處不見損壞，都會形成同一個故障現象，我們稱之為常見故障。

　　力士樂液壓泵常見故障一：維修時遇到壓力過高或沒有壓力怎么辦？

　　1、LS閥門被擰死，旋松即可。

　　2、力士樂液壓泵維修時先檢查X口，是否有異常壓力。查明來源，消除壓力。

　　3、可能是力士樂液壓油泵小排量過大，將油泵的小排量調節螺釘向外旋出。

　　4、LS閥芯卡死在關閉位置，拆卸清洗。一般不會卡得很死，輕輕擊打就可以，注意如果卡得很緊，不能強行拆卸，可以用柴油浸泡后拆卸。

　　德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障二：維修時A11VO油泵沒有壓力怎么處理？

　　1、當進行力士樂液壓泵維修時出現這樣的問題，首先檢查電機旋向一級油箱液位；

　　2、然后檢查力士樂液壓油泵X口壓力，是不是沒有反饋壓力；

　　3、LS閥開始在全開位置或者擰松；

　　4、DR閥-壓力切斷閥卡死在全開位置或者調節不當，應當清洗和調節；

　　5、如果以上都還不能解決壓力問題，那可能是力士樂A11VO液壓油泵損壞了。

　　德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障三：泵輸出管路阻力大

　　1、輸出管路安置是否，管徑不能偏小，管路轉彎角偏多

　　2、查看閥門是否靈敏

　　3、適當翻開出口閥門，直到工況點

　　德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障四：油內水分、氣體較多

　　1、把油內的水分、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度，緩慢排盡后，可逐漸升溫到工況點

　　2、管路安置是否公正

　　3、設備排氣閥 三、管道與葉輪番道阻塞

　　4、鏟除管道內與葉輪番道內的雜物

　　5、查看閥門閘閥是否失靈 四、進口濾網阻塞

　　6、如期清洗濾網

　　7、濾網目數不能過密 ，泵體進口密封口環與葉輪密封口環嚴峻磨損

　　8、替換磨損部件

　　9、泵的吸進口徑小于或便是 100mm 時，口環間隙大于 1.5mm 時應替換；吸進口徑大于或便是 125mm 時，口環間隙大于 2mm 時，應修補替換

　　德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障五：轉速與轉向不

　　1、查看轉速值（用測速器測量）

　　2、查看線路銜接狀況

　　3、是否反向工作

　　德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障六：運送油液的密度粘度違背根本值

　　1、當介質違背定購參數而產生毛病時應向本廠查詢 八、設備 NPSH S 過低 （汽能余量太低）

　　2、查看高位槽液位必要時進行調理

　　3、泵進口閥門翻開，并查看過濾器