HYDAC賀德克冷卻器常用的冷卻水軟化方法有如下兩種

　　①煮沸法——將水煮沸沉淀。

　　②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿)，攪拌沉淀后用上層的清水。

　　我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接冷卻柴油機．

　　此外當柴油機結束運行后，應將冷卻水放凈。以防止溫度過低冷卻水結冰體積膨脹而損壞發電機組。

　　維護

　　如何讓柴油機使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發揮了冷卻的作用，及時更換水使用循環，在使用過程保護機組，不會使機組溫度過高，下面詳細介紹

　　選用清潔的軟水

　　軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質少，適宜發動機使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質的含量高，這些礦物質受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發動機散熱能力變差，易導致發動機過熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。

　　常用的冷卻水軟化方法有如下兩種

　　①煮沸法——將水煮沸沉淀。

　　②在每升水中加入o．67s苛性鈉(燒堿)，攪拌沉淀后用上層的清水。

　　我們特別提醒注意：絕不允許采用海水直接冷卻柴油機．

　　此外當柴油機結束運行后，應將冷卻水放凈。以防止溫度過低冷卻水結冰體積膨脹而損壞發電機組。

　　維護

　　如何讓柴油機使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發揮了冷卻的作用，及時更換水使用循環，在使用過程保護機組，不會使機組溫度過高，下面詳細介紹

　　選用清潔的軟水

　　軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質少，適宜發動機使用。而井水、泉水以及自來水中的礦物質的含量高，這些礦物質受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發動機散熱能力變差，易導致發動機過熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事先進行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。

　　HYDAC賀德克冷卻器安裝方式分為立式冷油器和臥式冷油器，立式冷卻器具有所需安裝面積小、安裝方便等特點。臥式冷油器具有壓降較小、抗水沖擊性強等特點，因此根據不同的場地、空間高度、使用性能等要求正確選用立式或臥式冷油器，能更好地滿足發電機組及其它設備的需要。

　　(1)冷卻器打壓試驗合格后，方可投用，啟用前排盡內部存水。

　　(2)檢查各倒淋、放空閥是否靈活好用及開關位置，壓力表、溫度計是否全部裝好。

　　(3)檢查基礎、支座是否牢固，各部螺栓是否滿扣、緊固。

　　(4)投用時，先投冷流，后投熱流。

　　(5)在投用冷介質或熱介質時，首先要保證副線暢通，再緩慢開出口閥，檢查無問題后開入口閥，一定要緩慢開，防止憋壓。投用過程要注意觀察設備變化情況。 冷卻器投用后，隨著溫度壓力的變化，可能會出現泄漏現象，應及時進行檢查。

　　HYDAC賀德克成套冷卻系統主要應用于閉式冷卻和潤滑循環回路，如：AC主傳動的冷卻，加工機床的電機主軸冷卻，離合和制動裝置的冷卻，伺服電機的冷卻，數字式傳動裝置的冷卻，齒輪的冷卻和潤滑，HYDAC成套冷卻系統是由油箱，熱交換器，供油泵，三相電機及徑向風扇組成。目示液位計和空氣濾清器為標準型配置，另可安裝液位、壓力和溫度控制開關及管路過濾器。

　　HYDAC賀德克冷卻器是換熱設備的一類，用以冷卻流體。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量。有間壁式冷卻器、噴淋式冷卻器、夾套式冷卻器和蛇管式冷卻器等。廣泛用于大功率硅整流和感應爐及中頻爐等大電器設備配套作為冷卻保護付機的純水、水風、油水、油風冷卻裝置。

　　HYDAC賀德克冷卻器以間壁式、混合式、蓄熱式交換器為主要對象，冷卻器的工作原理、傳熱計算、結構計算、流動阻力計算和設計程序，在熱交換器一書中均有較多插圖和詳盡的例題