淺析FESTO氣缸知識篇無桿氣缸的原理與優缺點

　　FESTO氣缸上要安裝快速排氣閥，快速排氣閥會把氣缸里面的壓縮空氣不經過空氣管電磁潤直接排掉,所以能讓氣缸速度加快為了限制無桿氣缸最大速度，防止對氣缸造成的破壞，兩端的氣孔都做了節流，氣孔非常小，擴大氣孔是的提高速度的方法，當然也要配合大流量的電磁閥、較大的氣管等。

　　FESTO氣缸和一般氣缸的的作業原理相同,僅僅外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件 ,它對環境清潔度要求很高。</p>

　　FESTO氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。s/p>

　　磁偶式的運動是使用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來完成的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機

　　械式的用的比較多。</p>

　　FESTO氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械觸摸式無桿氣缸。無桿氣缸是指使用活塞直接或方法連接外界執行的機械，并使其跟從活塞完成往復運動的氣缸，這種氣缸的是節省裝置空間。

　　(1)磁偶無桿氣缸

　　活塞經過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。 它的作業原理:在活塞上裝置一組高強磁性的磁環，磁力線經過薄警缸筒與套在外面的另一組磁環效果，因為兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活

　　塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力效果下，帶動缸筒外的磁環套一同移動。 氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。

　　(2)機械觸摸式無桿氣

　　在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。 為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接

　　在一同， 帶動固定在尚志上的執行機構完成往復運動。

　　三、FESTO氣缸特色

　　1、與一般氣缸相比，在同樣行程下可縮小 1/2裝置裝置

　　2、不需設置防轉機械

　　適用于缸徑 10-80mm，最大行程可達 41.5m;

　　速度 10m/s