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英國政府于2020年11月發(fā)布了“綠色工業(yè)革命十點計劃”，第5點涉及綠色公共交通，其中一部分是關于英國鐵路線路的持續(xù)電氣化和鐵路路線的延伸。英國早在1830年便制定了的計劃，希望對鐵路網絡進行升級。隨著全球鐵路行業(yè)日益發(fā)展壯大、交通量的不斷增加以及鐵路速度的提高，政府希望對其在英國考文垂建立并通過ISO 17025認證的當?shù)啬硿y試實驗室進行現(xiàn)代化改造，提高其測試效率，助力現(xiàn)代鐵路網絡達到嚴格意義上的可操作性、可維護性和低壽命周期。
由于在基礎設施、環(huán)境、法規(guī)和運營實踐等方面的差異，不同的鐵路項目通常需要采用du特的列車設計。但基于時間和成本原因，無法進行原型列車碰撞試驗，因此需要著眼于通過仿真分析并與物理試驗相關聯(lián)來檢驗列車的性能。同時，碰撞能量管理系統(tǒng)也正變得日益復雜，其集成了防爬車系統(tǒng)、緩沖器、車鉤和碰撞元件。該集團提供精密的碰撞模擬來評估列車上的碰撞能量管理系統(tǒng)和吸能裝置，可這些系統(tǒng)和裝置已使用了三十多年，設施已經老化，需要大量的人力服務才能保持測試的正常進行，這既費時，效率又低，為了應對日益增加的試驗數(shù)量和復雜程度，實驗室升級刻不容緩！
該客戶長期與穆格保持密切的合作，基于穆格的測試控制器進行重復測試，共同為機翼和風機葉片等部件的大量測試提供液壓泵站和加載系統(tǒng)。因此客戶聯(lián)系穆格，希望能共同完成此次升級項目。
項目完成后該實驗室的測試能力得到了極大的升級，從一個異常疲勞、陳舊的測試室升級為一個性能桌越、能力和自動化水平高，并能長期支持基礎設施的先進實驗室。
現(xiàn)在，利用符合行業(yè)標準的硬件和軟件，該客戶可以自信地提供各種可重復的精準測試，并且有賴于穆格專業(yè)工程技術的支持，該客戶具備了全面的內部測試能力，無論是其公司內部領域的測試工作，還是外部客戶的測試工作都被接踵而來，該項目獲得了客戶的高度認可。
更多具體項目技術要求，供貨范圍，詳細數(shù)據及客戶反饋請聯(lián)系我司MOOG穆格。
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