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2023年10月江蘇佩潤(rùn)水下工程有限公司受邀中國(guó)中鐵集團(tuán)12局金甬高鐵橋鋼圍堰帶水下沉項(xiàng)目，此鋼圍堰項(xiàng)目一共有三只鋼圍堰4.8*6.8*7.2,由于新建高鐵線緊靠在既有鐵路線，鋼圍堰沉放坐標(biāo)位置下面建筑垃圾特別多，下面有大石頭塊、4米長(zhǎng)木樁、混凝土塊尤其是圍堰西北角正好在DN1300混凝土灌注樁正上方等等建筑垃圾，造成鋼圍堰無(wú)法沉放到位，經(jīng)過(guò)潛水員水下探摸結(jié)合水上潛水副手測(cè)量，最終制定出破樁方案：由于緊靠在既有鐵路線，只能采用潛水員水下清淤、清障、刨樁，將混凝土灌注樁刨到鋼圍堰底標(biāo)高以下40—50厘米，采用繩鋸進(jìn)行水下切割。最終經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員以及我佩潤(rùn)水下工程潛水班組共同努力，終于將三只鋼圍堰沉放到位。
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