克拉克齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷合,這一現象就連續在發生,因而也就在 KRACHT克拉克齒輪泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
齒輪由多組分滑動軸承支承并經過滲碳硬化和精細打磨。滑動板采用具有特殊表面硬度的高強度材料。根據輸送介質的不同,驅動轉速可達15001/min,運行壓力可達150bar。高壓齒輪泵主要應用于聚氨酯技術中不含填料的多組分系統。帶液體槽的雙密封件能夠可靠阻止密封圈上的晶體進人輸送介質。
產品特征:
齒輪泵KF用于輸送各類液體。
齒輪泵KF
的主要特點是型號多樣,可以根據模塊設計原理任意組合也能在將來進行擴展。
該泵也適用于潤滑性較小的介質。
標準規格的殼體部件由厭鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成,并經過硬化處理,固定在由多種材料制成的專用軸瓦上。
標準規格的驅動軸采用徑向軸密封圈密封。
所有的結構尺寸都采用斜齒規格。
因此結合特殊的齒輪幾何形狀可以實現超低聲級值和微小的壓力波動。
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