阻擋氣缸是氣缸中的一種，適用于各行業，但常用的氣缸是除塵裝置，通常與提升閥和電磁脈沖閥一起使用。
　　阻擋氣缸的結構特點。
1.阻擋氣缸適用于各種行業，專門用于除塵裝置，通常配備升降閥和電磁脈沖閥。制造商可以根據客戶的詳細要求和實際需要設計和制造不同的氣缸直徑，以及不同行程的氣缸法蘭。氣缸配置部件的單耳和雙耳。以及氣缸標準桿和氣缸。
　　2.阻擋氣缸端蓋采用新型壓鑄工藝。這類氣缸的活塞桿表面采用預滾壓硬化技術，通過電鍍硬鉻。精細磨削，具有防銹、耐磨等優良特點。
　　3.阻擋氣缸上的密封件結構新穎，質量優良，未提供潤滑油仍無異常運行。氣缸初始啟動時壓力較小，延長了其使用壽命。
　　4.這類氣缸的氣缸前后兩個端蓋都配備了備用通風螺口，方便用戶選擇安裝方向。
5.阻擋氣缸缸筒采用優質鋁合金精拉管，內表面采用硬陽氧化加工。
　　當壓縮空氣進入氣源處理部件時，通過分水過濾，降低壓力。潤滑油加工后，有一定的壓力干燥干凈。潤滑氣體通過電磁閥進入氣缸。然后通過電磁閥接收相應的信號，控制氣缸的運行。

氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。氣缸由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、緩沖柱塞、緩沖節流閥構成。其工作原理是通過活塞增加氣壓，然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，驅動機構直線往復運動，或擺動和旋轉運動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力，推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞就能做往復直線運動。