意大利ATOS比例閥是一種電液比例控制裝置，通過電信號控制液壓系統的壓力和流量，實現對執行機構的位置、速度和力量的控制。比例閥由直流比例電磁鐵和液壓閥兩部分組成，能夠連續、按比例地控制液壓系統的壓力和流量，減少壓力變換時的沖擊，簡化油路。??

ATOS比例閥的安裝步驟和注意事項

?選定安裝位置和方向?：根據液壓系統的工作要求，選定比例閥的安裝位置和方向。

?固定安裝?：將比例閥固定在支架上，并與液壓系統的管路相連。

?調整閥芯位置?：調整比例閥的閥芯位置，使之符合液壓系統的實際需求。

?連接控制電路?：將比例閥與液壓系統的控制電路相連，并進行測試和調試。

?固定比例閥?：使用螺栓等工具將比例閥牢固地固定在支架上，以保證其工作穩定可靠。?

調試和使用方法

?調試步驟?：根據實際需求調整比例閥的工作參數和電控信號，確保其符合液壓系統的實際需求。

?使用方法?：通過電信號控制比例閥，實現對液壓系統的壓力和流量的連續控制，從而實現對執行機構的位置、速度和力量的控制。

維護和保養

?定期檢查?：在使用過程中，定期檢查比例閥的工作情況，確保其正常工作范圍、工作溫度和壓力等參數在允許范圍內。

?及時維護?：對比例閥進行必要的維護和保養，確保其長期穩定運行。

ATOS液壓系統需要流量變化時，特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時，采用雙聯泵或變量泵，如機床的進給機構，當快進時，需要流量大，工進時，需要流量小，二者相差幾十倍甚至更多，為了滿足快進時液壓缸需要的大流量，要選用流量較大的泵，但到工進時，液壓缸需要的流量很小，使絕大部分高壓液壓油經溢流閥溢流，不僅消耗了功率，還會使系統發熱，為了解決這個問題，可以選用變量葉片泵，當快進時，壓力低，泵排量(流量);當工進時，系統壓力升高，泵自動使排量減小，基本上沒有油從溢流閥溢流，也可以采用雙聯葉片泵，低壓時大小2個泵一起向系統供油，工進高壓時，小泵高壓小流量供油，大泵低壓大流量經卸荷閥卸荷后供油。

是通過調節,將進口壓力減至某-需要的出口壓力 ,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一

個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與

調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在-定的誤差范圍內保持恒定。

在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作

后，減壓閥出油口流量變為零,但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流

量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極小)，先導流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過松或磨損

過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻

尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定)，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液

壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。

意大利ATOS阿托斯公司通過多年的發展, ATOS系列產品在世界各國業內獲得廣泛贊許和認同, ATOS品牌在液壓行業有著-定的度, ATOS在

*各地有多個I廠,而ATOS比例閥、伺服閥、油缸等產品廣泛用于中國各大冶金行業。ATOS公司長期以來對產品的不斷創新和優化,通過對產

品的不斷更新換代及大量新產品的推出, ATOS讓用戶體驗到更好的品質和更高的效率ATOS始終堅持對品質的精益求精及對細節嚴謹精神的產品理

念，ATOS以其優良的產品質量、熱情的服務和精良的技術為導向 ,為工業領域的發展作出了重要貢獻,受到行業內的廣泛認同。