ATOS齒步輪泵術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排里裝置，即像-一個缸筒內(nèi)的活塞， 當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以波體和齒就不能在同時間占據(jù)同一空間, 這樣,波體就被排除了。由于的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了-一個連續(xù)排除里,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的里是一一樣的。 隨著驅(qū)動釉的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流里直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵液壓泵
實際上，在ATOS泵內(nèi)有很少里的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到 ,因為這些流體被用來聞滑獨(dú)承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間嘲配合，故不能使流體地從出口排出，所以少的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到996 ~<8%的效率。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵液壓泵
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，,這種泵不會受到太多影響。如果有-一個阻尼器，比加在排出口側(cè)放一一個源網(wǎng)或一 -個限制器, 系則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，原仍將保持恒定的流里，直至達(dá)到裝置中u弱的部件的機(jī)械極限通常裝有-一個扭矩限制器)。對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
目前,疊加閥可分為:方向控制閥,力控制閥,流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
ATOS疊加閥的組裝折疊編輯本段
ATOS疊加閥的組裝要求與傳統(tǒng)板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應(yīng),以避免出現(xiàn)泄漏。組裝步驟如下:
1.根據(jù)液壓回路設(shè)計,先疊放疊加閥 與電磁換向閥,將疊加閥帶0型圈的一面朝向基礎(chǔ)板。
2在ATOS疊加閥插進(jìn)螺栓之前,確認(rèn)疊加閥的油孔位置正確無誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進(jìn)ATOS疊加閥安裝螺絲,確保每個螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
因為疊加閥的安裝特點(diǎn),所以同- -組疊加閥只能夠選用相同通徑進(jìn)行安裝,選型靈活性相對不如傳統(tǒng)板式液壓閥