減漏環

葉輪吸入口的外圓與泵殼內壁的接縫處存在一個轉動接縫，它是高低壓交界面，且具有相對運動的部位，很容易發生泄漏。為了減少泵殼內高壓水向吸水口的回流量，一般在水泵的構造上采用兩種減漏方式。

（1）減小接縫間隙，要求接縫間隙不超過0.1～0.5mm。

（2）增加泄漏通道中的阻力。

實際應用中，該接縫間隙處容易發生葉輪與泵殼間的磨損現象，影響葉輪各泵殼的使用壽命。為此，要在泵殼上鑲嵌一個金屬環，該環的接縫面可做成多齒形以增加水流回時的阻力，提高減漏效果，這種金屬環被稱為減漏環。

減漏環的另一作用是承磨，因為在實際的運行中，該部位的磨擦是難免的，水泵中有了減漏環，當磨擦使間隙變大后，只需更換減漏環，從而避免使葉輪和泵殼損壞。因此，減漏環又稱承磨環，是一個易損件。

軸承座是用來支撐承軸的。軸承裝于軸承座內作為轉動體的支持部分。軸承與軸是過盈配合，裝配前應先將軸承在機油中加熱到120°左右，使軸承受熱膨脹后再套在軸上，軸承的拆卸一般要用專用工具，無論是安裝還是拆卸軸承，都要注意按規定操作，切勿野蠻作業，以防損壞軸和軸承。