日常保養(yǎng)

控制供氣壓力：應(yīng)確保供氣壓力在正常范圍內(nèi)，一般為 0.4-0.6 兆帕，避免過高或過低的壓力對氣缸造成損壞。

檢查潤滑情況：定期檢查氣缸的潤滑情況，及時添加適合氣缸使用的潤滑脂，確保氣缸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若采用氣源油霧潤滑，需保證油霧器內(nèi)持續(xù)有油，且不能中斷潤滑。

緊固固定螺栓：定期檢查氣缸的固定螺栓是否松動，若有松動應(yīng)及時緊固，防止氣缸位移，影響正常工作。

保持氣缸清潔：定期對氣缸進(jìn)行清潔，使用干凈的布或?qū)Ｓ们鍧崉┤コ覊m、油污等雜物，保持外觀整潔。注意不要使用柴油、汽油和有腐蝕性液體來清洗，以免損壞氣缸表面。

故障維修

氣缸內(nèi)泄：表現(xiàn)為外部看不到漏氣部位，但氣缸推力不足，脫開排氣口檢查有氣流排出。此時應(yīng)檢查更換活塞環(huán)等密封件，并查看缸筒內(nèi)壁有無磨損拉毛，如有磨損嚴(yán)重情況，需考慮更換缸筒。

氣缸外泄漏氣：若發(fā)現(xiàn)氣缸外部有漏氣現(xiàn)象，通常是桿封、防塵圈等密封部件損壞，需及時更換相關(guān)密封件。

終端沖擊力大：當(dāng)氣缸運(yùn)行到終端沖擊力過大時，可通過調(diào)小緩沖氣口來解決，調(diào)整緩沖氣口的開度，使氣缸在終端能平穩(wěn)停止。

終端速度下降明顯：若氣缸運(yùn)行到終端速度下降明顯，推力無法滿足要求，可能是緩沖氣口堵塞，需檢查疏通緩沖氣口，確保緩沖氣體正常流通。

缸筒內(nèi)壁磨損：若缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，會影響氣缸的性能，可檢查更換活塞桿上的導(dǎo)向帶，以改善氣缸的運(yùn)行狀況，必要時更換缸筒。

活塞組件故障：若氣缸出現(xiàn)動作異常等情況，可能是活塞組件問題。可拆解氣缸，檢查活塞上的 O 型圈等密封件是否磨損、老化，如有問題及時更換。同時，確保活塞在缸筒內(nèi)能夠靈活移動，無卡滯現(xiàn)象。