抗燃油氯含量測定儀是用于精確檢測抗燃油（如汽輪機液壓系統用磷酸酯抗燃油）中氯元素含量的專用儀器，其組成需結合 “樣品預處理 - 氯元素轉化 - 檢測分析 - 數據處理” 的全流程設計，核心組成部分如下：

1. 進樣系統

負責精確引入抗燃油樣品，確保進樣量穩定可控，減少誤差。

常見形式：自動進樣器（可程序控制進樣體積、速度）或手動進樣裝置（如微量注射器）；

關鍵要求：與樣品兼容性強（抗燃油為有機液體，需避免部件腐蝕或溶解），進樣精度高。

2. 樣品燃燒 / 裂解系統

將抗燃油中的有機氯（如氯代烴等）轉化為可檢測的無機氯（如 HCl 氣體），是測定的核心預處理環節。

主要部件：

燃燒爐（或裂解爐）：提供高溫環境（通常 800-1100℃），使樣品充分燃燒 / 裂解；

燃燒管：放置樣品的石英或陶瓷管，耐高溫且不與燃燒產物反應；

點火裝置：確保液態抗燃油在高溫下穩定燃燒（如高頻點火器）。

3. 氣體控制系統

為燃燒 / 裂解過程提供穩定的氣體環境，同時將反應產物（含氯氣體）輸送至后續系統。

主要氣體及部件：

助燃氣體（氧氣）：保證樣品燃燒，由氧氣鋼瓶 + 減壓閥 + 流量計控制；

載氣（如氮氣或氬氣）：攜帶燃燒產生的 HCl 氣體進入吸收 / 檢測系統，由載氣鋼瓶 + 精密流量控制器（如質量流量計）調節；

氣體凈化裝置：去除氣體中的雜質（如水分、微量氯），避免干擾測定（通常為凈化柱，填充活性炭、分子篩等）。

4. 吸收 / 轉化系統

將燃燒產生的 HCl 氣體轉化為可檢測的溶液狀態（或直接進入檢測單元）。

常見形式：

吸收瓶（或捕集器）：內裝吸收液（如去離子水或稀堿溶液），吸收 HCl 氣體形成氯離子溶液；

干燥裝置（可選）：若后續檢測需干燥氣體（如微庫侖法），則通過干燥劑（如無水氯化鈣）去除水分。

5. 檢測系統

對轉化后的氯離子進行定量分析，是儀器的核心檢測單元，常見技術路線對應的部件如下：

離子色譜法：離子色譜儀主機（包括高壓輸液泵、離子交換色譜柱、電導檢測器），通過色譜柱分離氯離子，電導檢測器響應信號與濃度成正比；

微庫侖法：微庫侖計（含電解池、電極系統），通過電解反應定量氯離子，消耗的電量與氯含量成正比；

比色法：分光光度計，利用氯離子與顯色劑的顯色反應，通過吸光度計算濃度。

6. 數據處理與控制系統

實現儀器運行參數控制、數據采集與分析。

硬件：計算機、數據采集卡；

軟件：專用工作站軟件，可設置進樣量、爐溫、氣體流量等參數，自動記錄檢測信號（如色譜峰、庫侖電量），計算氯含量并生成報告。

7. 輔助系統

溫控系統：精確控制燃燒爐溫度（如 PID 溫控器）；

電源系統：提供穩定的供電（含穩壓裝置）；

安全保護裝置：如氣體泄漏報警、超溫保護、壓力過載保護等。

這些組成部分協同工作，確保從樣品引入到結果輸出的全流程穩定、準確，滿足抗燃油中痕量氯（通常要求≤50ppm）的精密測定需求。