裝卸貨平臺類型的選擇

2.裝卸貨平臺類型的選擇
保安的需要、交通控制、安全考慮、工人工作環境、現有空間大小及氣候情況都是決定裝卸貨平臺類型的因素。從建筑物與貨車的位置關系定義，zui常用的平臺可分為穿墻式和開放式兩種。
2.1、穿墻式平臺
這種類型的平臺是現在越來越多被采用的形式。裝卸貨平臺設計在建筑物內，而貨車裝卸貨時停在建筑物外（圖11）。與合適的門封或門罩配合使用，這種設計可*不受天氣影響，保安也更容易；其常見的變異形式是冷庫式平臺。

設計穿墻式平臺時需要將建筑物的墻壁從平臺邊緣縮進一段距離（圖11）。泊車區地面有坡度時，這一點尤為重要，它的作用是：
·防止貨車撞到墻壁
·防止貨車撞到建筑物伸出物（如懸掛物或招牌）
·便于安裝門封、門罩
·減少人員受傷的危險
貨車尾端與墻壁之間至少要留有20厘米的空隙（在平臺平面以上2米處測量），貨車尾端頂部與墻壁之間至少15厘米的空間距離（圖12）

冷庫式裝卸貨平臺在冷藏間與平臺之間設置有回籠間（圖13）。回籠間在冷藏間與外界之間起到氣塞的作用，它可zui大限度地減少熱空氣和潮濕空氣的滲入。這種平臺如設計得當，可減少制冷能耗達30%以上，與開放式平臺相比可減少除霜需求達96%。

2.2、開放式平臺
這種設計中，裝卸貨平臺和貨車都處于建筑物外（圖14）。開放式平臺因受天氣因素影響大，故多用在氣候溫和地區的普通貨物的倉儲，通常在平臺上方加蓋雨篷或平臺周圍加垂簾，用以保證雨天正常作業。

雨篷設計注意事項
雨篷前端離泊車區地面的高度（H），應以zui高貨柜車（HO高柜車通常1.55米+2.85米=4.4米）總高度加上50厘米空間為宜，即4.9米，如該貨臺只是使用一般卡車，則此高度4.2米即可。
雨篷前端伸出貨臺外沿要求在2米以上（L），以免裝卸貨因風雨天氣而無法運作，這里的H與L值成正比，即H越高，L則越長，以減少雨水浸入。（圖15）

設計開放式平臺時注意在建筑物墻壁與高度調節板之間，需有足夠空間嘗試（L至少4.5米）供叉車轉彎調動用（須考慮雙向叉車行走情況）。如此深度不足4m，則每臺調節板需正面對應倉庫門，搬運車輛直進直退上下貨。同時，有必要在平臺邊緣設置水泥柱、安全鏈或其它燈似障礙物以減少叉車掉下平臺的危險（圖16）。

2.31、鋸齒形平臺
平臺外圍區域不足時，鋸齒形平臺是*選擇（圖17）。它可大大減少卡車靠泊或駛離裝卸區時所需的外圍區域空間。

下表所列的是由泊車位中心線間距和鋸齒角度決定的平臺外圍區尺寸大小：

上表適用于標準40英尺貨柜車含拖車頭總長度的情況。如使用更長貨車，則需按比例增加平臺外圍區寬度。如裝卸貨過程中，拖車頭暫時脫離貨柜，則可相應減少外圍寬度，15，30，45，60角度分別減少各7.3，6.7，5.6，4.2米。例如，泊車位之間中心線間距為4.25米，鋸齒角度45度，則所需外圍區長度為16.4米。

2.32、碼頭式平臺
當建筑物墻壁空間不足以設置平臺位置或建筑物及周圍通道布局使平臺不能沿墻壁周圍設置時，則可設計碼頭式平臺解決這一問題，此設計為確保叉車進出順暢，門凈寬度應在6米以上（圖18）。

2.3.3、自由式平臺
當建筑物內部空間有限，無法設置裝卸平臺，而外部環境非常寬闊，則可在建筑物外設計自由式平臺，與建筑物連接在一起（圖19）