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研究變壓器允許溫升時，還有幾點要引起注意：
- 有載調(diào)壓變壓器中有載分接開關(guān)內(nèi)的過度電阻器，應(yīng)使有載分接開關(guān)在連續(xù)操作下，電阻器對油溫升不超過350K。
- 做溫升試驗時，外部的熱不要倒流入變壓器，如短接引線電流密度太大就屬這種情況的例子。
- 可在繞組內(nèi)埋設(shè)傳感器靠光導(dǎo)纖維引出以測繞組熱點溫度，這樣，更能測出變壓器的超運行能力。
- 高海拔處運行的變壓器，應(yīng)注意高海拔處的散熱困難，但同時高海拔處的周圍環(huán)境溫度會下降，二者有時可補償。
- 干式變壓器的鐵心溫度會影響靠鐵心柱繞組的溫升。
- 散熱器內(nèi)不能有剩氣沒有放出，散熱器上必須要有放氣塞，在溫升試驗前先放氣。
- 散熱器的散熱中心比發(fā)熱中心要高為好。
- 箱蓋下不能有死油區(qū)。
- 散熱器或冷卻器進入油箱中油，要能流入繞組，不能在繞組外空間短路流通。
- 溫升試驗用機組要有足夠容量，必要時可用電容器補償。溫升試驗前后油中含氣色譜分析是檢測有無過熱的檢測手段，但溫升試驗時間要足夠長。也可用液相色譜分析檢測糠醛含量來判斷有無低溫過熱。
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