萬(wàn)泰吊秤的安全標(biāo)準(zhǔn)可以用起重機(jī)械的安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)審視。
    1、涉及萬(wàn)泰吊秤的機(jī)械設(shè)計(jì)可分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)，兩者對(duì)安全都很重要。這里想就結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多說(shuō)兩句。萬(wàn)泰吊秤的結(jié)構(gòu)形式很多，本文也只能選擇其中兩種常見(jiàn)的形式加以分析比較。以傳感器的受力方式來(lái)分：
    類(lèi)結(jié)構(gòu)：傳感器受拉力，例如使用S型傳感器、LN拉式傳感器。
    第二類(lèi)結(jié)構(gòu)：傳感器受壓力，例如使用扭環(huán)式傳感器、輪輻式傳感器。
    在友聲吊秤傳感器受拉力的吊秤中，又可以分三種：
    ①采用通用型的S型傳感器，即兩端內(nèi)螺紋的S型傳感器，再通過(guò)上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤(上部也有直接連接吊環(huán)螺釘?shù)?。多用于10t及以下量程。
    ②采用通用型的LN型拉式傳感器，即兩端外螺紋的LN型傳感器，再通過(guò)上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤。多用于1～50t量程。
    ③整體式S型傳感器和LN型拉式傳感器，即取消上下螺紋，將上、下連接件和傳感器做成一個(gè)整體，可以直接連接卸扣和吊鉤。
    前兩種結(jié)構(gòu)都有螺紋連接承載全部載荷。我們知道，螺紋是機(jī)械連接中應(yīng)用為廣泛的一種。可能是因?yàn)閼?yīng)用太普遍了，在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，人們往往自然地偏重高技術(shù)，象螺紋連接這類(lèi)“一般技術(shù)”往往不被重視，忘記了這是應(yīng)予特別注意的零部件，忽視了不少技術(shù)細(xì)節(jié)。螺紋是一種復(fù)雜的表面，影響其疲勞壽命的因素比較多，可靠性就比較低。具體到電子吊秤中，主要受力結(jié)構(gòu)件的承載螺紋而言，可能的影響英展電子秤因素有：
    ①采用高強(qiáng)材料，缺口敏感性強(qiáng)。制造過(guò)程中材料的熱處理，機(jī)械加工的表面粗糙度、圓角，乃至原材料中的雜質(zhì)多少和形態(tài)都會(huì)對(duì)螺紋的壽命產(chǎn)生影響。
    ②擰緊力矩的控制不當(dāng)，使螺紋受到過(guò)大的預(yù)緊力。
  　③由于連接件設(shè)計(jì)不當(dāng)，或機(jī)械加工精度低，或使用不當(dāng)，都有可能在使用中使螺紋受到偏心載荷，惡化螺紋的受力狀況。