萬泰吊秤的安全標準可以用起重機械的安全標準來審視。
    1、涉及萬泰吊秤的機械設計可分為結構設計和強度設計，兩者對安全都很重要。這里想就結構設計多說兩句。萬泰吊秤的結構形式很多，本文也只能選擇其中兩種常見的形式加以分析比較。以傳感器的受力方式來分：
    類結構：傳感器受拉力，例如使用S型傳感器、LN拉式傳感器。
    第二類結構：傳感器受壓力，例如使用扭環式傳感器、輪輻式傳感器。
    在友聲吊秤傳感器受拉力的吊秤中，又可以分三種：
    ①采用通用型的S型傳感器，即兩端內螺紋的S型傳感器，再通過上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤(上部也有直接連接吊環螺釘的)。多用于10t及以下量程。
    ②采用通用型的LN型拉式傳感器，即兩端外螺紋的LN型傳感器，再通過上、下連接件分別連接卸扣和吊鉤。多用于1～50t量程。
    ③整體式S型傳感器和LN型拉式傳感器，即取消上下螺紋，將上、下連接件和傳感器做成一個整體，可以直接連接卸扣和吊鉤。
    前兩種結構都有螺紋連接承載全部載荷。我們知道，螺紋是機械連接中應用為廣泛的一種。可能是因為應用太普遍了，在當今科學技術迅猛發展的今天，人們往往自然地偏重高技術，象螺紋連接這類“一般技術”往往不被重視，忘記了這是應予特別注意的零部件，忽視了不少技術細節。螺紋是一種復雜的表面，影響其疲勞壽命的因素比較多，可靠性就比較低。具體到電子吊秤中，主要受力結構件的承載螺紋而言，可能的影響英展電子秤因素有：
    ①采用高強材料，缺口敏感性強。制造過程中材料的熱處理，機械加工的表面粗糙度、圓角，乃至原材料中的雜質多少和形態都會對螺紋的壽命產生影響。
    ②擰緊力矩的控制不當，使螺紋受到過大的預緊力。
  　③由于連接件設計不當，或機械加工精度低，或使用不當，都有可能在使用中使螺紋受到偏心載荷，惡化螺紋的受力狀況。