試驗機作業過程中，經過給主作業油缸加油，將荷載施加到試件上。同時作業油缸。作業原理框圖過油管與測力油缸連接，將主油缸中的壓力值傳送到測力油缸中，然后經過機械設備股動測力表盤中的指針運動，以顯現作業荷載值。將壓力傳感器與測力油缸連接，即可測得到相應的荷載改變。

　　傳感器的作業原理及選用在整個丈量過程中，對線彈性規模需求有滿足的丈量精度，對屈從今后需求有滿足大的量程。通常的傳感器，不只其精度與量程無法兼顧，即是信號處理過程也過于雜亂。經對比，選用了西安蘭華傳感器廠出產的電感調頻式傳感器。其作業原理為，傳感器壓力膜感受到油壓力而發作位移，力普變頻器股動鐵芯在線圈內移動，導致磁導率改變，使磁阻改變，然后導致電感改變，終究形成諧振頻率改變。由此將輸入的壓力氣轉變為電信號的頻率輸出量。

　　該傳感器大的長處在于輸出的頻率信號是數字信號，因而省去了通常模擬傳感器需求精密放大器及模）數變換的電路，特別合適單片機處理。因為將壓力轉變為較高的頻率信號，所以該傳感器具有較高的精度。其量程也有多檔標準可供選用。非線性差錯通常在015%以下。因為輸出數字信號，故抗干擾才能也遠優于模擬信號傳感器。