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在節能減排的大背景下，作為目前成熟的一種熱載體---導熱油，做工業的朋友，不論是印染、化工等等都應該很熟悉！因為，它就像工業血液一樣*的把熱能從鍋爐帶到每個車間。以下從淮海測控工程師的工作經驗來分析為什么會選擇導熱油作為熱傳導介質，以及在那些行業應用比較廣泛。
為什么會選擇導熱油作為熱載體呢？這是由于導熱油的物理、化學特性決定！
導熱油鍋爐具有低壓、高溫工作特性，其供熱溫度可達到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均勻穩定地加熱，且不允許火焰直接加熱的工藝加熱溫度在150℃-380℃之間的各種生產場合中都可以采用有機熱載體供熱。有機熱載體爐一般以煤、油、汽為燃料，以導熱油為介質，利用熱油循環油泵強制介質進行液相循環，將熱能輸送給用熱設備后再返回加熱爐重新加熱，具有在低的壓力下獲得高的工作溫度，并且能對介質運行進行高精密控制工作。系統熱利用率高，運行維修方便，是一種安全、、節能的理想供熱設備，而導熱油因為其穩定的物理特性，作為熱載體被廣泛應用。
從淮海測控近6年的鍋爐檢測實踐來看，目前導熱油作為熱載體在以下行業應用廣泛，如：油脂化工、聚合工業、反應罐、蒸餾、濃縮、塑料發炮、擠壓定型。、樹脂定型機、染色機、干燥室、高溫機、滾筒機、橡膠的硫化加熱、蒸煮、干燥、植物油提煉、夾板、保麗板、纖維板的加溫定型、包裝紙箱的多層紙板、烘干、干燥、金屬電鍍槽的加熱、涂料縮合、干燥、醫藥工業蒸餾、還原、濃縮、脫水等。
當然，并不是說導熱油作為熱傳導介質是zui的，它也有它的不足之處，未來會用什么介質作為導熱油的替代呢？
答案是熔融鹽，在這一點上，淮海測控的工程師為國內多所科研單位一起做了相關的實驗和分析，后續會專門章節分析熔融鹽的物理特性以及在上的應用現狀，敬請期待！
供參考，如有問題請及時溝通、指正。詳見：www.jshhck。。ｃｏｍ
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答案是熔融鹽，在這一點上，淮海測控的工程師為國內多所科研單位一起做了相關的實驗和分析，后續會專門章節分析熔融鹽的物理特性以及在上的應用現狀，敬請期待！
供參考，如有問題請及時溝通、指正。詳見：www.jshhck。。ｃｏｍ
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