夏季來臨，由于溫度過高，伊藤柴油發電機組出現過熱的現象十分普遍，這樣的現象主要表現為水溫過高，進而會帶來拉缸、抱軸事故，危害較大。那么，究竟是哪些因素導致機組溫度過高呢？伊藤發電機研究分析發現主要原因有以下七種：

一、伊藤柴油發電機組機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。

二、伊藤柴油發電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。   

三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。

四、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷, 否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機長時間負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。

五、供油時間過遲引起柴油機過熱。

六、伊藤柴油發電機組冷卻水不足，而引起柴油機過熱。

七、維修后馬上投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

綜上所述，過熱原因主要是因為日常操作時在水垢的清理、積碳的清除以及維修、操作方面的不當，因此伊藤動力提醒大家規范操作理所當然，尤其是夏季要正確操作謹防機組過熱。

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