德國SOMMER|SOMMER氣缸結(jié)構(gòu)技術(shù)原理

德國SOMMER—SOMMER氣缸結(jié)構(gòu)原理：

德國SOMMER氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。但缸徑過大，SOMMER氣缸不僅使設(shè)備笨重、成本高，SOMMER氣缸同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。SOMMER氣缸由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若SOMMER缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
氣缸
下面是SOMMER氣缸理論出力的計算公式：
F：SOMMER氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：SOMMER氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：SOMMER直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點。

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德國SOMMER|SOMMER氣缸結(jié)構(gòu)原理：應(yīng)用行業(yè)汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域等。索瑪抓手，SOMMER抓手，SOMMER氣缸，SOMMER回傳氣缸，SOMMER回轉(zhuǎn)爪，SOMMER升降氣缸，SOMMER吸盤，SOMMER旋轉(zhuǎn)模塊，SOMMER分離器，SOMMER線性圓筒，SOMMER軸模塊，SOMMER傳感單元，SOMMER真空發(fā)生器，SOMMER旋轉(zhuǎn)配電器，SOMMER機械手附件等
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